新能源汽車范疇包含混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、燃料電池電動(dòng)車等多種類型?；旌蟿?dòng)力汽車結(jié)合傳統(tǒng)燃料與電動(dòng)機(jī)等，優(yōu)化動(dòng)力輸出與油耗；純電動(dòng)汽車單純依靠電力驅(qū)動(dòng)；燃料電池汽車借助化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電流來(lái)驅(qū)動(dòng)。此外，還有氫動(dòng)力、燃?xì)?、甲醇等類型的新能源汽車，它們都以新型能源替代傳統(tǒng)燃油，為減少排放、推動(dòng)綠色出行貢獻(xiàn)力量 。

混合動(dòng)力汽車又可細(xì)分為非插電式混合動(dòng)力（HEV）和插電式混合動(dòng)力（PHEV）。非插電式混合動(dòng)力的車輛，像哈佛H9、紅旗H5的HEV版、本田CR-V HEV版等，在行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)默契配合，在不同工況下選擇最優(yōu)的動(dòng)力輸出方式，以此降低油耗。插電式混合動(dòng)力車型，例如傳祺M8、領(lǐng)克03、騰勢(shì)D9 DM、嵐圖夢(mèng)想家PHEV等，不僅能在日常短途使用純電模式，減少尾氣排放，長(zhǎng)途出行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還能介入，解決續(xù)航焦慮問(wèn)題。

純電動(dòng)汽車在當(dāng)下十分常見(jiàn)，小米SU7、Model Y、星紀(jì)元ES、小鵬G9等都是其中代表。它們以電池儲(chǔ)存的電力為動(dòng)力源，行駛過(guò)程安靜且無(wú)污染。而且隨著技術(shù)發(fā)展，純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程不斷增加，充電設(shè)施也日益完善。

燃料電池電動(dòng)車，以豐田Mirai、現(xiàn)代NEXO為代表，通過(guò)氫氧化學(xué)反應(yīng)發(fā)電驅(qū)動(dòng)車輛。這種車排放物僅為水，真正實(shí)現(xiàn)了零排放，不過(guò)目前由于技術(shù)成本等因素，尚未大規(guī)模普及。

氫動(dòng)力汽車以氫氣為動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)零排放；燃?xì)馄嚾細(xì)獬煞謫我弧⒓兌雀?，排放量低；甲醇汽車用甲醇代替石油燃料；空氣?dòng)力汽車?yán)每諝庾鳛槟芰枯d體；飛輪儲(chǔ)能汽車?yán)蔑w輪的慣性儲(chǔ)能。這些新能源汽車類型雖相對(duì)小眾，但都在各自領(lǐng)域?yàn)榭沙掷m(xù)交通發(fā)展添磚加瓦。

總之，新能源汽車類型豐富多樣，每一種都在探索不同能源利用方式，為環(huán)保出行、能源變革提供更多可能。它們的不斷發(fā)展，正深刻改變著汽車行業(yè)格局，引領(lǐng)我們邁向更加綠色、清潔的未來(lái)交通新時(shí)代 。