2016款本田奧德賽在高速行駛時穩(wěn)定性總體不錯。其底盤支撐有力，即便車身重心較高，在常規(guī)高速行駛速度下也能保持基本穩(wěn)定，正常駕駛時不會出現(xiàn)明顯晃動。懸掛系統(tǒng)也發(fā)揮了重要作用，前懸設(shè)計(jì)提供了更好的操控性與穩(wěn)定性。并且，該車在高速行駛時噪音控制較好，車內(nèi)乘坐舒適。不過，當(dāng)速度超過140KM/h，可能會有輕微飄忽感，但不影響正常駕駛。

具體來看，奧德賽前懸采用麥弗遜獨(dú)立懸掛，這種經(jīng)典的懸掛設(shè)計(jì)能夠很好地過濾路面顛簸，并且在高速行駛應(yīng)對細(xì)微起伏時，能快速調(diào)整車輪姿態(tài)，保證輪胎與地面的良好接觸，為車輛的穩(wěn)定行駛奠定基礎(chǔ)。后懸的扭力梁非獨(dú)立懸掛雖然在操控性上略遜一籌，但對于提升后排腿部和后備箱空間利用有很大幫助，同時也在一定程度上輔助了整車在高速行駛時的穩(wěn)定。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，不少車主反饋，在120邁、130邁甚至140邁的速度下行駛，奧德賽都能保持不錯的穩(wěn)定性，沒有明顯的搖晃或失控感。即使速度超過130邁，也不會讓人感覺車輛突然變得難以掌控。不過與一些美系、德系等主打高速穩(wěn)定性的車型相比，奧德賽在高速行駛時確實(shí)會稍顯“飄”一點(diǎn)。

此外，本田奧德賽的底盤質(zhì)量耐用性也為高速穩(wěn)定性加分。扎實(shí)的底盤材料以及合理的防撞梁、獨(dú)立懸架等保護(hù)措施，讓車輛在高速行駛過程中仿佛有一個堅(jiān)固的“底座”，確保行駛穩(wěn)定。超車時線性操控平滑順暢，轉(zhuǎn)向輕盈且指向精準(zhǔn)，進(jìn)一步提升了高速行駛的穩(wěn)定性。

總的來說，2016款本田奧德賽在高速行駛時能為駕乘者提供較為穩(wěn)定的體驗(yàn)，在滿足日常高速出行需求方面表現(xiàn)良好。雖然相比部分主打穩(wěn)定性的車型略有不足，但在MPV領(lǐng)域，其高速穩(wěn)定性依然可圈可點(diǎn)，能夠讓乘客舒適、安心地抵達(dá)目的地 。