廣汽傳祺 M8 插電混動(dòng)在安全配置上亮點(diǎn)頗多。該車(chē)配備 360°環(huán)抱式安全氣囊系統(tǒng)，3.2 米超長(zhǎng)側(cè)氣簾與全球首創(chuàng)的后風(fēng)窗氣囊，全方位守護(hù)車(chē)內(nèi)乘員安全。其全方位碰撞預(yù)警系統(tǒng)結(jié)合自動(dòng)剎車(chē)，降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。大量雷達(dá)與 360 度全景影像、540 度底盤(pán)影像協(xié)同，減少盲區(qū)。同時(shí)，ADIGO PILOT 輔助駕駛等主動(dòng)安全配置，也為出行增添一份保障。

在氣囊防護(hù)方面，3.2米超長(zhǎng)側(cè)氣簾宛如忠誠(chéng)的衛(wèi)士，在車(chē)輛發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)，能夠迅速展開(kāi)，為車(chē)內(nèi)兩側(cè)的乘客提供可靠的緩沖保護(hù)，有效降低因側(cè)面沖擊帶來(lái)的傷害。而后風(fēng)窗氣囊更是一大創(chuàng)新之舉，在遭遇追尾事故時(shí)，它能及時(shí)彈出，為第三排乘客構(gòu)筑起堅(jiān)固的安全防線，這一貼心設(shè)計(jì)極大提升了第三排乘客的安全感。

全方位碰撞預(yù)警系統(tǒng)如同敏銳的感知器，前、后及側(cè)面碰撞預(yù)警時(shí)刻保持警惕，一旦監(jiān)測(cè)到潛在的碰撞危險(xiǎn)，便迅速發(fā)出警報(bào)，同時(shí)自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)（AEB）會(huì)及時(shí)介入，降低車(chē)速甚至讓車(chē)輛緊急制動(dòng)，在城市低速行駛場(chǎng)景中，能有效避免與前車(chē)的碰撞，大大減少事故發(fā)生的幾率。

眾多的毫米波雷達(dá)和超聲波雷達(dá)以及360度全景影像、540度底盤(pán)影像默契配合，讓車(chē)輛周?chē)臓顩r一目了然。無(wú)論是停車(chē)入庫(kù)還是變道行駛，都能幫助駕駛者清晰了解車(chē)輛周邊環(huán)境，輕松避開(kāi)盲區(qū)，降低操作失誤引發(fā)事故的風(fēng)險(xiǎn)。ADIGO PILOT輔助駕駛系統(tǒng)也不甘示弱，車(chē)道居中保持、車(chē)道偏離提醒等功能，讓駕駛更加輕松且安全。

總之，廣汽傳祺M8插電混動(dòng)憑借豐富且先進(jìn)的安全配置，為駕乘人員打造了一個(gè)可靠的安全堡壘，無(wú)論是在日常出行還是長(zhǎng)途駕駛中，都能讓大家安心無(wú)憂。