老年人四輪電動代步車在冬季續(xù)航會受影響。在低溫環(huán)境下，電池的化學反應活性降低，容量也會隨之減少，像常見的磷酸鐵鋰電池和鉛酸電池，在低溫時容量明顯縮小，導致續(xù)航里程下降。不同溫度下，電池容量減少比例不同，不同類型電池下降幅度也有差異，比如鉛酸電池續(xù)航下降可能超 50% 。諸多因素都會影響冬季續(xù)航，所以受影響是必然的。

一般來說，當溫度處于10℃左右時，電池容量大約會減少15%，而到了0℃左右，減少比例能達到30%。不同類型的電池，在冬季續(xù)航下降的幅度有著明顯區(qū)別。鉛酸電池由于自身特性，在冬季續(xù)航下降較為嚴重，可能達到50%甚至更多。鋰電池和石墨烯電池的表現稍好，通常續(xù)航下降幅度在20% - 30%左右。

這其中，很多車型搭載的磷酸鐵鋰電池對低溫較為敏感，在25℃以下時，續(xù)航就會開始下降。而一些低價車型所配備的鉛酸電池，在冬天續(xù)航表現同樣不佳。除了電池本身，冬季的一些其他因素也會對續(xù)航產生影響。比如橡膠密封條老化、電池組散熱變差、輪胎橡膠變硬等，這些都會消耗更多電量，從而讓續(xù)航能力進一步降低。

不過，我們也可以采取一些措施來改善這種情況。在充電方面，可以選擇在白天溫度較高的時候或者室內環(huán)境進行充電，以此提高充電效率；還能給電池增加“保暖套”，通過物理預熱的方式提高電池的充放電效率。在北方低溫地區(qū)，將鉛酸電池或磷酸鐵鋰電池更換為更耐低溫的三元鋰電池也是不錯的辦法，鉛酸電池還可適當延長充電時間以確保充滿。日常使用中，也要做好檢查維護工作，入冬前檢查暖風系統、冷卻液等，關注電池健康。

總之，老年人四輪電動代步車在冬季續(xù)航雖會受影響，但只要我們了解其中原理，并采取相應的措施，就能在一定程度上緩解續(xù)航下降的問題，讓老年人在冬季也能較為順暢地使用代步車出行。