豐田在氫能燃料電池領(lǐng)域的合作伙伴主要有中國一汽、東風(fēng)、廣汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、北京億華通等企業(yè)。

2020 年 6 月 5 日，豐田汽車與這 5 家企業(yè)在北京宣布成立聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)(北京)有限公司。新公司投資總額約 50.19 億日元，豐田出資占比 65%，億華通 15%，一汽、東風(fēng)、廣汽、北汽各 5%。

新公司主要開展商用車燃料電池系統(tǒng)研發(fā)工作，將共同規(guī)劃產(chǎn)品，開展“FC 電堆等的組件技術(shù)”“FC 系統(tǒng)控制技術(shù)”以及“車輛搭載技術(shù)”等技術(shù)研發(fā)，大幅縮短開發(fā)到產(chǎn)品化的時間，加快氫燃料電池車在中國商用車市場的普及。員工人數(shù)約 50 名，2023 年逐步增員至 100 人。董長征擔(dān)任董事長，秋田隆任總經(jīng)理，預(yù)計 2020 年內(nèi)在北京正式成立。

此前，豐田與一汽、廣汽的合資整車工廠已開始共同研發(fā)燃料電池汽車，且豐田與北汽也有燃料電池相關(guān)合作。

豐田在氫燃料電池方面積累了豐富技術(shù)和經(jīng)驗，選擇與中國企業(yè)合作，一方面是看重中國市場的發(fā)展速度，希望將自身技術(shù)變成中國標(biāo)準(zhǔn)，占據(jù)市場；另一方面也是為了推廣自身的氫能源汽車，完善配套設(shè)施。對于中國企業(yè)而言，在國內(nèi)氫燃料電池研究起步階段，與豐田合作能獲得技術(shù)和資金支持，找到研究方向和方法，實(shí)現(xiàn)彎道超車。