一般老舊車型的三元催化器價(jià)格在幾百元到數(shù)千元不等。三元催化器價(jià)格因車型不同而有較大差異，普通老舊車型的價(jià)格多在 200 - 800 元，像五菱宏光老款三元催化器約 300 元；而豪華品牌車輛的價(jià)格較高，可達(dá)幾萬(wàn)。同時(shí)，廢舊三元催化器回收價(jià)格也因型號(hào)、大小等因素有所不同，小型的多在 300 - 600 元，大型的能到 1000 - 4000 元 。

除了車型的影響，三元催化器的價(jià)格還與市場(chǎng)供需以及其自身的狀態(tài)相關(guān)。在一些配件供應(yīng)充足的市場(chǎng)，價(jià)格可能相對(duì)平穩(wěn)且更具競(jìng)爭(zhēng)力；而在某些配件稀缺的地區(qū)，價(jià)格或許會(huì)有所上浮。要是三元催化器的使用時(shí)間較短、內(nèi)部結(jié)構(gòu)損壞程度低，那么無(wú)論是售賣還是回收，其價(jià)格都會(huì)更可觀。

不同渠道的價(jià)格也存在差異。4S店更換三元催化器的價(jià)格普遍偏高，通常在1200元以上，這是因?yàn)?S店的配件往往有品質(zhì)保障，而且包含了專業(yè)的安裝服務(wù)。相比之下，外面的汽修店價(jià)格會(huì)親民一些，800元以上即可更換，但在配件質(zhì)量和安裝技術(shù)上可能參差不齊。如果是購(gòu)買全新的三元催化器，市場(chǎng)價(jià)大概在200 - 300元左右。

此外，舊三元催化器回收價(jià)格主要聚焦其中貴金屬提煉，銠金屬含量越高回收價(jià)值越高，在幾十元到幾百元浮動(dòng)。因排放超標(biāo)更換下來(lái)的舊三元催化器回收價(jià)格幾百元到幾千元不等，取決于催化劑稀有度和污染程度。

總之，老舊車型三元催化器價(jià)格受多種因素制約。車主在更換或回收三元催化器時(shí)，需要綜合考慮車型、市場(chǎng)情況、渠道差異等，從而做出最適合自己的選擇，既能保證車輛正常運(yùn)行，又能合理控制成本。