電動(dòng)車十大名牌的價(jià)格會(huì)經(jīng)常變動(dòng)。

像雅迪、愛(ài)瑪、臺(tái)鈴這些頭部品牌，價(jià)格變動(dòng)是常見(jiàn)的。

有時(shí)會(huì)漲價(jià)，原因包括鉛酸電池和電機(jī)價(jià)格上漲，比如鉛酸電池的原材料鉛價(jià)格持續(xù)上升，電池廠家多次上調(diào)價(jià)格，電機(jī)使用的銅材、硅鋼板價(jià)格走高也導(dǎo)致電機(jī)價(jià)格上調(diào)，這就使得電動(dòng)車制造成本增加，整車價(jià)格隨之上漲。

同時(shí)，電動(dòng)車廠家期待用戶囤貨，因?yàn)楦鞯貙?duì)電動(dòng)車治理加強(qiáng)，新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)修訂未出，用戶觀望，銷售市場(chǎng)冷清，廠家借此調(diào)整價(jià)格，希望代理商提前備貨減壓。

但也有價(jià)格下降的時(shí)候，比如電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈越來(lái)越完善，零部件質(zhì)量上升、價(jià)格下降，而且電動(dòng)車技術(shù)含量低，品牌內(nèi)卷，加上流水線生產(chǎn)自動(dòng)化程度提高，減少了人工投入，降低了制造成本，所以整車價(jià)格可能不變甚至下降。

另外，在節(jié)假日或市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈時(shí)，品牌會(huì)開(kāi)啟價(jià)格戰(zhàn)，部分車型降價(jià)幅度較大。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，如果覺(jué)得頭部品牌漲價(jià)難以接受，可以選擇實(shí)惠的二線品牌電動(dòng)車，或者選擇搭載鈉電池的車型，會(huì)更劃算。