道路交通事故社會(huì)救助基金的來(lái)源主要有以下幾個(gè)方面：

首先，由辦理機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在收取的保費(fèi)中按國(guó)家規(guī)定的比例（通常為 1 - 5%）抽取。

其次，來(lái)自一部分罰款。比如機(jī)動(dòng)車所有人、管理人未按照國(guó)家規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留車輛至依照規(guī)定投保后，并處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的二倍罰款，這些罰款將全部納入道路交通事故社會(huì)救助基金。

再者，還有其他來(lái)源，比如機(jī)動(dòng)車?yán)U納救助基金費(fèi)、捐贈(zèng)等。

此外，地方政府按照保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)交強(qiáng)險(xiǎn)繳納營(yíng)業(yè)稅數(shù)額給予的財(cái)政補(bǔ)助也是來(lái)源之一。

同時(shí)，救助基金管理機(jī)構(gòu)依法向道路交通事故責(zé)任人追償?shù)馁Y金，以及救助基金孳息也會(huì)成為救助基金的組成部分。

有些地方政府還通過(guò)小型汽車號(hào)牌號(hào)碼公開競(jìng)價(jià)，將所得價(jià)款撥入救助基金，進(jìn)一步充實(shí)了基金的來(lái)源。

總之，這些來(lái)源共同構(gòu)成了道路交通事故社會(huì)救助基金，以保障在道路交通事故中受害人能及時(shí)獲得救助和補(bǔ)償。