SUV 輪胎側(cè)面破了能否補(bǔ)要視損傷情況而定。若只是輕微劃痕，未破壞輪胎結(jié)構(gòu)，傷到簾線，是可以補(bǔ)的，比如采用貼片補(bǔ)胎法等，但補(bǔ)后使用壽命可能縮短，且不建議跑高速；若劃痕較深，破壞了輪胎結(jié)構(gòu)，傷到簾線，一般不建議補(bǔ)，應(yīng)及時(shí)更換，因?yàn)閭?cè)面是輪胎薄弱部位，繼續(xù)使用有爆胎風(fēng)險(xiǎn)，關(guān)乎行車安全。

具體而言，當(dāng)輪胎側(cè)面出現(xiàn)損傷時(shí)，首先要判斷損傷的程度。如果只是扎了個(gè)小眼，且沒有明顯的快速漏氣現(xiàn)象，這種情況下，輪胎有修補(bǔ)的可能。一般來說，輪胎側(cè)面被扎小于6mm的傷痕，在沒有傷到簾線等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)時(shí)，可嘗試進(jìn)行修補(bǔ) 。

常見的補(bǔ)胎方式有多種，像穿膠條法操作簡單，無需拆卸輪胎，但補(bǔ)胎效果相對有限；貼片補(bǔ)胎法較為常用，能應(yīng)對一些不太嚴(yán)重的損傷；蘑菇釘補(bǔ)胎法相對更可靠，適合一些特定的損傷情況；補(bǔ)胎液補(bǔ)胎法則較為便捷，可應(yīng)急處理。而火補(bǔ)能讓貼片與受損處貼合更牢固持久，對于一些輕微損傷可到維修店采用此方法。

不過，也存在一些明確不建議修補(bǔ)的情況。如果能看到明顯的破損處，已經(jīng)破壞了輪胎的結(jié)構(gòu)，那就不能進(jìn)行修補(bǔ)了。通常，輪胎側(cè)面簾布層斷三根以上不建議修補(bǔ)。另外，胎側(cè)鼓包表明簾子線嚴(yán)重?cái)嗔?，即便勉?qiáng)修補(bǔ)也會失去耐用性和安全性，基本失去修補(bǔ)價(jià)值。

總之，SUV輪胎側(cè)面破了能否修補(bǔ)不能一概而論。為了確保行車安全，車主在輪胎側(cè)面出現(xiàn)損傷后，最好將車開到專業(yè)的修理廠，讓專業(yè)人員進(jìn)行檢查和判斷，再決定是修補(bǔ)還是更換輪胎，切不可因小失大，忽視潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)。