轎車輪胎側(cè)面破了能否修補需視破損程度而定。若破損位置扎穿輪胎、胎口破損、露出簾布層，或側(cè)面是擠壓破損，通常必須換胎，因為這些情況會嚴重影響輪胎的結(jié)構(gòu)和安全性。若只是輕微劃傷、起皮，且未傷及簾布層，或輪胎沒有漏氣、胎側(cè)淺層橡膠缺失或開裂，在滿足一定條件下可以修補。但總體而言，即使修補后也存在風險，安全起見很多情況建議更換新胎。

當破損只是輕微劃傷或起皮，且未傷及簾布層時，可用專用膠水進行修補。不過在修補過程中，必須將灰塵仔細打磨干凈，以確保膠水的粘貼效果。補好之后，盡量不要將其用作前胎，而后是放到后胎使用，以此降低潛在風險 。

要是輪胎沒有漏氣，胎側(cè)淺層的橡膠缺失或開裂，可采用熱補的方法修補胎側(cè)橡膠面。但熱補對修補技術(shù)和設備要求較高，需由專業(yè)人員操作。

值得注意的是，小于6mm的側(cè)面?zhèn)垡话憧尚扪a ，但即便修補成功，輪胎的使用壽命也會縮短，而且不適合跑高速。因為輪胎側(cè)面本身相對薄弱，高速或長途行駛時，輪胎容易因摩擦生熱、胎壓增大而爆胎。

另外，胎側(cè)鼓包表明簾子線嚴重斷裂，這種情況就失去了修補價值，勉強修補也會失去耐用性和安全性，只能作為應急措施。而且不管輪胎破損程度如何，修補后都要密切關(guān)注輪胎狀況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，如漏氣、鼓包等，應立即更換輪胎。

總結(jié)來說，轎車輪胎側(cè)面破了能不能補不能一概而論。破損程度不同，處理方式也有差異。在決定是否修補輪胎側(cè)面破損時，一定要把安全放在首位。不確定的情況下，建議咨詢專業(yè)人士的意見，確保行車安全。