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寶馬M3和寶馬3系在外觀設(shè)計(jì)上有哪些明顯的區(qū)別?

寶馬M3寶馬3系在外觀設(shè)計(jì)上區(qū)別明顯。寶馬3系作為普通轎車(chē)或轎跑車(chē),設(shè)計(jì)傾向豪華舒適,融入運(yùn)動(dòng)元素后線條流暢簡(jiǎn)潔;而寶馬M3作為高性能運(yùn)動(dòng)車(chē)型,外觀更具攻擊性與侵略性。具體來(lái)看,M3進(jìn)氣口更大、保險(xiǎn)杠更運(yùn)動(dòng),輪轂更大且樣式獨(dú)特,懸掛更低趴,還有雙邊雙出式排氣管、獨(dú)特的側(cè)裙包圍及翼子板M標(biāo)志等,這些都讓它與3系有著顯著不同 。

寶馬M3和寶馬3系在外觀設(shè)計(jì)上有哪些明顯的區(qū)別?

先看進(jìn)氣口部分。寶馬3系的進(jìn)氣口相對(duì)較小,設(shè)計(jì)較為常規(guī),主要還是以滿(mǎn)足車(chē)輛基本的進(jìn)氣需求以及整體的優(yōu)雅風(fēng)格為主,在展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感的同時(shí),也兼顧了豪華轎車(chē)的氣質(zhì)。而寶馬M3的進(jìn)氣口尺寸明顯更大,這不僅是為了滿(mǎn)足高性能發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)空氣的大量需求,更成為了它極具攻擊性外觀的重要標(biāo)識(shí)。大尺寸進(jìn)氣口仿佛一張隨時(shí)準(zhǔn)備吞噬氣流的大口,讓M3從車(chē)頭部分就散發(fā)出強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗氣息。

再瞧瞧保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)。寶馬3系的保險(xiǎn)杠線條相對(duì)簡(jiǎn)潔,造型中規(guī)中矩,沒(méi)有過(guò)多復(fù)雜的設(shè)計(jì),保持著一種低調(diào)又不失優(yōu)雅的姿態(tài)。但寶馬M3的保險(xiǎn)杠線條硬朗且復(fù)雜,多處采用凌厲的折線和獨(dú)特的造型設(shè)計(jì),配合大尺寸進(jìn)氣口,使得整個(gè)車(chē)頭部分的攻擊性十足,給人一種不怒自威的壓迫感。

輪轂方面,寶馬3系的輪轂尺寸相對(duì)較小,樣式雖然也有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的設(shè)計(jì),但整體較為普通,主要還是圍繞著日常駕駛的舒適性和通用性來(lái)打造。寶馬M3則配備了更大尺寸的輪轂,而且樣式獨(dú)特新穎,充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)感,復(fù)雜且精致的輪轂造型不僅增強(qiáng)了視覺(jué)沖擊力,更能體現(xiàn)出其高性能的身份特質(zhì)。

懸掛系統(tǒng)對(duì)外觀也有影響。寶馬3系懸掛較高,車(chē)身姿態(tài)正常,更注重日常駕駛舒適性,整體給人一種平穩(wěn)大氣的感覺(jué)。寶馬M3懸掛更低,呈現(xiàn)出低趴的車(chē)身姿態(tài),這種姿態(tài)不僅能夠降低車(chē)輛重心,提升操控性能,從外觀上看也讓它更具速度感和戰(zhàn)斗氣息。

寶馬M3和寶馬3系在外觀設(shè)計(jì)上,無(wú)論是進(jìn)氣口、保險(xiǎn)杠、輪轂還是懸掛等方面,都有著諸多明顯的差異。這些差異讓兩款車(chē)各自擁有獨(dú)特的風(fēng)格,寶馬3系偏向豪華舒適,寶馬M3則盡顯高性能運(yùn)動(dòng)風(fēng)采。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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