寶馬M3和寶馬3系在外觀設計上區(qū)別明顯。寶馬3系作為普通轎車或轎跑車，設計傾向豪華舒適，融入運動元素后線條流暢簡潔；而寶馬M3作為高性能運動車型，外觀更具攻擊性與侵略性。具體來看，M3進氣口更大、保險杠更運動，輪轂更大且樣式獨特，懸掛更低趴，還有雙邊雙出式排氣管、獨特的側裙包圍及翼子板M標志等，這些都讓它與3系有著顯著不同 。

先看進氣口部分。寶馬3系的進氣口相對較小，設計較為常規(guī)，主要還是以滿足車輛基本的進氣需求以及整體的優(yōu)雅風格為主，在展現運動感的同時，也兼顧了豪華轎車的氣質。而寶馬M3的進氣口尺寸明顯更大，這不僅是為了滿足高性能發(fā)動機對空氣的大量需求，更成為了它極具攻擊性外觀的重要標識。大尺寸進氣口仿佛一張隨時準備吞噬氣流的大口，讓M3從車頭部分就散發(fā)出強烈的戰(zhàn)斗氣息。

再瞧瞧保險杠的設計。寶馬3系的保險杠線條相對簡潔，造型中規(guī)中矩，沒有過多復雜的設計，保持著一種低調又不失優(yōu)雅的姿態(tài)。但寶馬M3的保險杠線條硬朗且復雜，多處采用凌厲的折線和獨特的造型設計，配合大尺寸進氣口，使得整個車頭部分的攻擊性十足，給人一種不怒自威的壓迫感。

輪轂方面，寶馬3系的輪轂尺寸相對較小，樣式雖然也有運動風格的設計，但整體較為普通，主要還是圍繞著日常駕駛的舒適性和通用性來打造。寶馬M3則配備了更大尺寸的輪轂，而且樣式獨特新穎，充滿運動感，復雜且精致的輪轂造型不僅增強了視覺沖擊力，更能體現出其高性能的身份特質。

懸掛系統對外觀也有影響。寶馬3系懸掛較高，車身姿態(tài)正常，更注重日常駕駛舒適性，整體給人一種平穩(wěn)大氣的感覺。寶馬M3懸掛更低，呈現出低趴的車身姿態(tài)，這種姿態(tài)不僅能夠降低車輛重心，提升操控性能，從外觀上看也讓它更具速度感和戰(zhàn)斗氣息。

寶馬M3和寶馬3系在外觀設計上，無論是進氣口、保險杠、輪轂還是懸掛等方面，都有著諸多明顯的差異。這些差異讓兩款車各自擁有獨特的風格，寶馬3系偏向豪華舒適，寶馬M3則盡顯高性能運動風采。