問

比亞迪 6 月銷售超 25 萬(wàn)輛的營(yíng)銷策略起到了多大作用？

比亞迪 6 月銷售超 25 萬(wàn)輛，其營(yíng)銷策略作用巨大。

首先，比亞迪率先停止生產(chǎn)燃油車，專注新能源研發(fā)，投入上千億資金，技術(shù)實(shí)力強(qiáng)大。推出秦 PLUS 冠軍版等“七箭齊發(fā)”，采取油電同價(jià)策略，降低新能源汽車價(jià)格，讓消費(fèi)者無需為溢價(jià)買單。車型迭代更新，“入門即高配”，性價(jià)比高。

其運(yùn)營(yíng)獨(dú)到，以秦家族為基點(diǎn)促進(jìn)其他車系“多點(diǎn)開花”。

此外，比亞迪強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)水平和深厚的技術(shù)底蘊(yùn)是關(guān)鍵，擁有 11 大技術(shù)研究院、6.9 萬(wàn)人研發(fā)團(tuán)隊(duì)和 2.8 萬(wàn)項(xiàng)授權(quán)專利，構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

在海外市場(chǎng)也成績(jī)斐然，上半年海外銷量達(dá) 7.43 萬(wàn)輛。

雖然面臨競(jìng)爭(zhēng)壓力，但下半年新車型上市有望助推銷量提升。

總之，比亞迪憑借多方面優(yōu)勢(shì)成為價(jià)格戰(zhàn)最大受益方，拉開顛覆燃油車市場(chǎng)的下半場(chǎng)

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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