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比亞迪 9 月銷量超 20 萬(wàn)輛，在新能源汽車領(lǐng)域有何優(yōu)勢(shì)？

比亞迪 9 月銷量超 20 萬(wàn)輛，在新能源汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)明顯。

首先是技術(shù)方面，擁有刀片電池、DM-i 超級(jí)混動(dòng)、e 平臺(tái) 3.0 等先進(jìn)技術(shù)。刀片電池安全性高，DM-i 超級(jí)混動(dòng)節(jié)能高效，e 平臺(tái) 3.0 智能高效。這讓車輛在續(xù)航、性能和安全上表現(xiàn)出色。

車型方面，產(chǎn)品矩陣完善。秦、宋、漢等家族車型銷量出色。秦家族銷量破“3 萬(wàn)大關(guān)”，宋家族更是“銷量王者”。漢家族創(chuàng)造了自主品牌在 20 萬(wàn)價(jià)位以上轎車的銷量記錄。

動(dòng)力類型上，DM 車型和 EV 車型都有很好的表現(xiàn)，DM 車型銷量占據(jù)主力地位。

細(xì)分市場(chǎng)中，各車型排名前列。

品牌策略上，早在 3 月官宣停售燃油車，專注新能源，產(chǎn)品售價(jià)覆蓋 10 - 30 萬(wàn)元主流價(jià)格區(qū)間。還不斷豐富產(chǎn)品種類，如唐系列推出新動(dòng)力形式，海洋網(wǎng)新車型亮相預(yù)售，明年將推全新豪華品牌。

不僅深耕國(guó)內(nèi)，還積極布局海外，出口量逐步增加。比亞迪的成功改變了“國(guó)產(chǎn)車不如合資車”的觀念，其產(chǎn)品實(shí)力和口碑得到更多消費(fèi)者認(rèn)可。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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