不同品牌的19座新能源中巴車(chē)價(jià)格差異較大，大致在十幾萬(wàn)到九十多萬(wàn)。像東風(fēng)蓮花約13萬(wàn)元，江淮報(bào)價(jià)28.8萬(wàn) - 31.8萬(wàn)元，豐田考斯特指導(dǎo)價(jià)通常在45萬(wàn)左右，宇通在30 - 50萬(wàn)元之間，金旅大約在50 - 60萬(wàn)元，特斯拉則約在60萬(wàn) - 80萬(wàn)元。各品牌因技術(shù)研發(fā)、品牌定位、市場(chǎng)策略等不同，賦予車(chē)輛不同的配置與性能，從而使得價(jià)格區(qū)間跨度明顯。

東風(fēng)蓮花憑借較為親民的定價(jià)，滿足了部分對(duì)價(jià)格敏感客戶的需求，其在一些基礎(chǔ)運(yùn)輸場(chǎng)景中頗受歡迎。江淮客車(chē)的定價(jià)則反映出該品牌在產(chǎn)品打造上的用心，這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)的車(chē)型可能在舒適性配置和動(dòng)力系統(tǒng)上進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，以匹配相應(yīng)的市場(chǎng)定位。

豐田考斯特作為經(jīng)典車(chē)型，品牌影響力深厚，45萬(wàn)左右的指導(dǎo)價(jià)體現(xiàn)出其較高的品質(zhì)和認(rèn)可度，通常在商務(wù)接待等高端領(lǐng)域大顯身手。宇通以良好的售后服務(wù)和廣泛的市場(chǎng)口碑，讓其30 - 50萬(wàn)元的電動(dòng)中巴車(chē)在市場(chǎng)上擁有穩(wěn)定的客戶群體，無(wú)論是城市通勤還是短途旅游，都能看到它的身影。

金旅的19座新能源中巴車(chē)，50 - 60萬(wàn)元的售價(jià)背后是其在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品性能上的投入，或許在續(xù)航里程、內(nèi)飾設(shè)計(jì)等方面展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。而特斯拉，雖以乘用車(chē)聞名，但電動(dòng)客車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)后，60萬(wàn) - 80萬(wàn)元的高價(jià)，源于其先進(jìn)的電池技術(shù)和前沿的科技理念。

綜上所述，19座新能源中巴車(chē)市場(chǎng)上，不同品牌的價(jià)格差異顯著。從十幾萬(wàn)到九十多萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，涵蓋了眾多選擇。消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)，應(yīng)綜合考量品牌實(shí)力、車(chē)輛配置、使用需求等因素，才能挑選到符合自身需求且性價(jià)比高的車(chē)型，讓出行更加便捷舒適 。