19座中巴車在不同地區(qū)的價(jià)格是有差別的。不同品牌的19座中巴車價(jià)格區(qū)間有所不同，像考斯特，出廠價(jià)低配約36萬，高配可達(dá)57萬，不同地區(qū)有波動(dòng)；宇通原價(jià)配置在十萬到二十萬之間，價(jià)格同樣因地區(qū)而有別。這主要是因?yàn)楦鞯貐^(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、市場(chǎng)需求狀況、經(jīng)銷商策略以及購車政策等因素都不盡相同，從而導(dǎo)致價(jià)格出現(xiàn)差異 。

經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高的地區(qū)，消費(fèi)者購買力強(qiáng)，對(duì)車輛品質(zhì)和配置要求也高。為迎合這類市場(chǎng)需求，經(jīng)銷商會(huì)引進(jìn)高配車型，價(jià)格自然偏高。同時(shí)，在高消費(fèi)環(huán)境下，運(yùn)營成本增加，也會(huì)反映在車價(jià)上。比如一些一線城市，考斯特19座高配定制版可能接近75萬，宇通高配車型也會(huì)接近二十萬上限。

而經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，消費(fèi)者更傾向性價(jià)比高的產(chǎn)品。經(jīng)銷商為打開市場(chǎng)，會(huì)主打中低配車型，價(jià)格相對(duì)親民。加上運(yùn)營成本較低，車輛整體價(jià)格也就降下來了。在一些三四線城市或經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)，考斯特中低配車型可能在36萬左右，宇通中低配車型或許十萬出頭就能拿下。

市場(chǎng)需求同樣影響價(jià)格。旅游資源豐富地區(qū)，旺季對(duì)19座中巴車需求大增，供小于求，價(jià)格會(huì)有所上漲；企業(yè)集中地區(qū)，對(duì)通勤用中巴車需求大，競爭激烈，經(jīng)銷商可能通過降價(jià)、優(yōu)惠等策略吸引客戶。

經(jīng)銷商策略也不容忽視。有的經(jīng)銷商為沖銷量、提高市場(chǎng)占有率，會(huì)推出優(yōu)惠活動(dòng)；有的注重利潤，價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺。購車政策方面，不同地區(qū)補(bǔ)貼、稅費(fèi)政策不同，也會(huì)使最終成交價(jià)有差異。

總之，19座中巴車在不同地區(qū)價(jià)格有別，是多種因素共同作用的結(jié)果。消費(fèi)者購車時(shí)，要綜合考慮這些因素，多對(duì)比、多了解，才能選到心儀且價(jià)格合適的車。