相比傳統(tǒng)燃油 19 座中巴車，新能源 19 座中巴車的價(jià)格差異并無固定標(biāo)準(zhǔn)，因多種因素而不同。傳統(tǒng)燃油 19 座中巴車價(jià)格從十幾萬到幾十萬不等，新能源 19 座中巴車價(jià)格同樣跨度較大，從十幾萬到九十多萬都有。品牌不同，如東風(fēng)蓮花、江淮、豐田考斯特、宇通等，價(jià)格各有區(qū)間；配置、功能的差異也會(huì)讓價(jià)格波動(dòng)。所以難以直接給出二者確切的價(jià)格差值。

就常見品牌而言，東風(fēng)蓮花19座燃油中巴車約13萬元，而電動(dòng)款也有16萬到18萬左右的產(chǎn)品，差值大概在幾萬。江淮客車19座燃油車報(bào)價(jià)28.8萬 - 31.8萬元，電動(dòng)款價(jià)格與之相差幅度也不算特別大。不過，豐田考斯特19座燃油版指導(dǎo)價(jià)通常在45萬左右，電動(dòng)中巴車價(jià)格區(qū)間在41萬到90多萬 ，這種情況下電動(dòng)款價(jià)格可能比燃油款高出不少，甚至有一倍之多。宇通19座電動(dòng)中巴車在30 - 50萬元之間，燃油款與之相比差價(jià)也會(huì)因具體車型配置不同而有別。

新能源19座中巴車價(jià)格之所以跨度大，在于電池成本、技術(shù)研發(fā)投入等因素。電池作為核心部件，成本占比高，優(yōu)質(zhì)電池配置會(huì)拉高整車價(jià)格。同時(shí)，新能源技術(shù)研發(fā)需要大量資金，這些都會(huì)反映在售價(jià)上。傳統(tǒng)燃油19座中巴車價(jià)格則更多受發(fā)動(dòng)機(jī)性能、內(nèi)飾配置等影響。

總之，新能源與傳統(tǒng)燃油19座中巴車價(jià)格差沒有確切答案。在選擇時(shí)，不能僅看價(jià)格，還要綜合考慮能耗成本、使用便利性、環(huán)保要求等因素，才能選到適合自己需求的車輛。