保時(shí)捷 Carrera GT 的動(dòng)力系統(tǒng)獨(dú)特之處在于其采用了 5.7L 的自然進(jìn)氣 V10 引擎。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是中置設(shè)計(jì)，將其置于座艙后部，實(shí)現(xiàn)了重量分配平衡，降低了車輛重心，讓車輛在彎道中也能輕松駕馭，空氣動(dòng)力性能出色。

該發(fā)動(dòng)機(jī)源自為勒芒耐力賽打造的賽車專用 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)，重量?jī)H 205 公斤，還符合環(huán)保要求，配備了排放控制系統(tǒng)和車載診斷裝置。

氣缸內(nèi)壁有鎳硅復(fù)合涂層，能降低磨損。兩列氣缸各有排放系統(tǒng)，且都裝備了初級(jí)和主要催化轉(zhuǎn)化器。錯(cuò)流系統(tǒng)分別給各個(gè)氣缸冷卻，使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度保持穩(wěn)定。

發(fā)動(dòng)機(jī)基座處的曲軸總成支持高達(dá) 8400 轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速。它的最大馬力可達(dá) 612 匹，最大扭力為 59.0kgm，能在 10 秒鐘內(nèi)將車速?gòu)?0 提升至 200 公里/小時(shí)，極速更可超過(guò) 330 公里/小時(shí)。

由這臺(tái)強(qiáng)勁引擎推動(dòng)由鋁合金及碳纖維打造的僅 1380kg 的車身，配合 ZF 特制的六前速手動(dòng)波箱，加速性能極為出色。

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