油電兩用的四輪車相比純燃油或純電動四輪車各有優(yōu)劣，不能簡單判定其優(yōu)勢好不好。在動力性能方面，城市通勤時油電兩用四輪車電動機即時響應起步迅猛，高速行駛時燃油發(fā)動機和電動機配合也能滿足需求，極端環(huán)境下受影響程度??；價格與使用成本上，其購車價通常較高但使用成本低?？梢姡罁?jù)不同需求和場景，三者都有各自的閃光點。

在續(xù)航里程方面，純燃油車有著龐大的加油站網(wǎng)絡，加油便捷，續(xù)航里程不用擔心。純電動車受限于電池技術和充電樁普及程度，續(xù)航焦慮是個大問題。而油電兩用四輪車則巧妙地規(guī)避了這一痛點，沒電時可以切換到燃油模式繼續(xù)行駛，大大增加了續(xù)航里程，出行更加從容，無需為找不到充電樁而擔憂。

從環(huán)保角度來看，純電動車在運行過程中零排放，對環(huán)境友好。油電兩用四輪車在電力驅動時同樣能減少尾氣排放，在城市日常駕駛中，大部分時間依靠電力驅動，有效降低了污染物的排放，相比純燃油車更加環(huán)保。

在維護保養(yǎng)上，純電動車結構相對簡單，零部件少，保養(yǎng)成本較低。油電兩用四輪車由于兼具燃油和電動系統(tǒng)，保養(yǎng)項目相對復雜一些，但也并非高不可攀。而且隨著技術的發(fā)展，其保養(yǎng)成本也在逐漸降低。

總的來說，油電兩用四輪車融合了純燃油車和純電動車的部分優(yōu)勢，在動力、續(xù)航、環(huán)保和使用成本等方面找到了一個平衡。它不是簡單地取代純燃油或純電動四輪車，而是為消費者提供了一種新的選擇。在不同的需求和場景下，都有著獨特的價值，滿足了更多元化的出行需求 。