四輪油電兩用電動(dòng)車的價(jià)格和續(xù)航里程有關(guān)系，但并非簡(jiǎn)單的正比關(guān)系。一般來(lái)說(shuō)，續(xù)航里程長(zhǎng)的車價(jià)格往往較高，這是因?yàn)殚L(zhǎng)續(xù)航需要成本更高的電池組等技術(shù)投入。不過(guò)，價(jià)格還受品牌、配置、性能等多種因素影響。市場(chǎng)上此類電動(dòng)車價(jià)格差異較大，從幾千元到數(shù)萬(wàn)元都有。消費(fèi)者可綜合多方面因素，結(jié)合自身需求和預(yù)算來(lái)挑選合適車型 。

續(xù)航里程之所以會(huì)對(duì)價(jià)格產(chǎn)生影響，核心在于電池。長(zhǎng)續(xù)航的四輪油電兩用電動(dòng)車，通常配備成本高昂的三元鋰電池組，這部分成本可能占據(jù)造車總成本的 40%以上。車企為了實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)續(xù)航，在電池技術(shù)研發(fā)、電池布局設(shè)計(jì)等方面都需要大量投入，這些成本最終都會(huì)反映在車價(jià)上。比如續(xù)航 300 公里和續(xù)航 150 公里的同品牌車型，價(jià)格可能相差數(shù)萬(wàn)元。

不同消費(fèi)者對(duì)于續(xù)航里程的需求也不盡相同。如果只是在市區(qū)日常通勤，對(duì)續(xù)航里程的要求可能并不高；但要是有跨城長(zhǎng)途出行的需求，就會(huì)更傾向于選擇續(xù)航里程長(zhǎng)的車型。所以，車企會(huì)根據(jù)不同的市場(chǎng)需求，推出多種續(xù)航版本的車型，價(jià)格自然也各有不同。

市場(chǎng)上不同品牌的四輪油電兩用電動(dòng)車價(jià)格差異極大。小型油電兩用電動(dòng)四輪車價(jià)格通常在 2 萬(wàn)到 8 萬(wàn)元不等；經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的油電兩用車型起售價(jià)約 10 萬(wàn)元左右；吉利四輪兩座電動(dòng)汽車價(jià)格在 10 萬(wàn)至 30 萬(wàn)元之間。老年代步四輪油電兩用車領(lǐng)域，金彭鋰電版純電續(xù)航 200 公里，售價(jià) 2.3 萬(wàn)到 4.5 萬(wàn)；漢唐油電兩用版理論續(xù)航 300 公里，售價(jià) 2.88 萬(wàn)到 4.08 萬(wàn)。

總之，四輪油電兩用電動(dòng)車的價(jià)格與續(xù)航里程緊密相關(guān)，但又不是唯一的決定因素。品牌、配置、市場(chǎng)供需等多種元素相互交織，共同構(gòu)成了價(jià)格體系。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，要全面權(quán)衡這些因素，才能挑選到性價(jià)比高且符合自身需求的車型。