老款富士達(dá)100摩托車有彎梁、踏板等不同款式，外觀各有特色。彎梁款外觀九成新，有著自動(dòng)離合四檔變速的獨(dú)特設(shè)計(jì)；踏板款則以提速快、一打就著的優(yōu)勢(shì)為人稱道。此外，其排氣管在發(fā)動(dòng)機(jī)下方有三通，形成雙排氣的獨(dú)特造型。這些設(shè)計(jì)元素不僅讓老款富士達(dá)100摩托車在外觀上別具一格，也在一定程度上展現(xiàn)了那個(gè)時(shí)代摩托車設(shè)計(jì)的風(fēng)格與特色 。

彎梁款的老款富士達(dá)100摩托車，線條流暢自然，仿佛一氣呵成。其整體造型簡(jiǎn)潔大方，沒(méi)有過(guò)多復(fù)雜的裝飾，卻盡顯質(zhì)樸與實(shí)用。車身比例協(xié)調(diào)，緊湊的車身設(shè)計(jì)使得它在城市街道中穿梭自如，靈動(dòng)性十足。那九成新的外觀，即使歷經(jīng)歲月洗禮，依然散發(fā)著獨(dú)特的魅力，讓人感受到經(jīng)典車型的韻味。

踏板款的設(shè)計(jì)則更加注重舒適性與實(shí)用性的結(jié)合。它擁有寬敞平坦的腳踏板，騎行者可以將雙腳自然放置，長(zhǎng)時(shí)間騎行也不會(huì)感到太過(guò)局促。外觀上，踏板款相對(duì)圓潤(rùn)一些，給人一種柔和親切的感覺(jué)。而它提速快、一打就著的性能，不僅在實(shí)際使用中帶來(lái)便利，也從側(cè)面凸顯了其設(shè)計(jì)的精妙之處。

雙排氣的設(shè)計(jì)無(wú)疑是老款富士達(dá)100摩托車外觀上的一大亮點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)下面的三通將排氣管分成雙排氣，不僅在視覺(jué)上增添了一份霸氣與力量感，還在一定程度上暗示了這款車的動(dòng)力性能。在那個(gè)摩托車設(shè)計(jì)逐漸多樣化的時(shí)代，這樣的雙排氣造型，成為了富士達(dá)100獨(dú)特的標(biāo)識(shí)，讓人遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去就能輕易識(shí)別。

總的來(lái)說(shuō)，老款富士達(dá)100摩托車的外觀設(shè)計(jì)融合了實(shí)用性、美觀性與時(shí)代特色。彎梁款的簡(jiǎn)潔靈動(dòng)、踏板款的舒適圓潤(rùn)以及雙排氣的獨(dú)特造型，共同構(gòu)成了它獨(dú)特的外觀魅力，成為了摩托車發(fā)展歷程中一個(gè)經(jīng)典的存在，承載著眾多摩托車愛(ài)好者的美好回憶 。