機油燒得很快有可能是發(fā)動機內(nèi)部故障引起的，但也存在其他因素。發(fā)動機內(nèi)部諸多問題都可能致使機油消耗過快，比如活塞、活塞環(huán)老化或磨損嚴重，會使機油竄入燃燒室；缸壁間隙磨損過大，曲軸箱飛濺的機油便容易進入燃燒室；氣門桿與氣門導管磨損，也會讓機油進入燃燒室參與燃燒。此外，漏油、機油選用不當?shù)韧獠恳蛩匾部赡茉斐蓹C油消耗異常。

具體來說，漏油是常見的外部因素之一。像發(fā)動機的半軸油封等部件若損壞或松動，就會導致機油滲漏，使得機油量快速減少 。還有曲軸油封損壞、密封膠圈破裂等，也會出現(xiàn)類似情況。

機油選用不當同樣不容忽視。如果機油的粘度不合適，比如粘度低，機油就容易竄到其他地方，在高溫環(huán)境下不僅易被燒掉，而且揮發(fā)速度也快，從而造成機油消耗過快。另外，機油添加過多，超過正常范圍，曲軸箱油面過高，也會引發(fā)機油泄漏問題。

在發(fā)動機內(nèi)部故障方面，曲軸箱故障也可能導致機油異常消耗。若曲軸箱通風閥失效，機油會隨曲軸箱內(nèi)氣體一起進入燃燒室燃燒；而曲軸箱通風口堵塞，會使曲軸箱內(nèi)壓力過大，機油進入量加大。發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時，由于慣性，被激濺到氣缸壁上的機油增多，油環(huán)控制機油效果下降，也會使機油竄入燃燒室。

總之，機油燒得很快是一個較為復雜的問題，不能簡單地判定為發(fā)動機內(nèi)部故障。在排查時，需要綜合考慮發(fā)動機內(nèi)部各部件的狀況，同時也不能忽略漏油、機油選用及添加量等外部因素，只有全面分析，才能準確找出問題所在，進而解決機油消耗過快的情況。