國產(chǎn)車銷量排名對消費者購車有何影響?

國產(chǎn)車銷量排名對消費者購車有著多方面的影響。

對于沒有特殊需求,只是普通家用的消費者來說,國產(chǎn)車銷量排行就是“版本答案”。照著銷量高的買,基本不會出錯,因為銷量高的車綜合性強,能滿足大多數(shù)人的基本需求,比如像日產(chǎn)軒逸,各項表現(xiàn)都還可以。而且銷量高的車,4S 店和維修點多,維修保養(yǎng)省心方便,價格也便宜,同時還有較高的保值率優(yōu)勢。

對于有特定需求、愿意研究的消費者,國產(chǎn)車銷量排行是“范圍指示器”。銷量排行分的很細,消費者可以先利用排行篩選出大致范圍,再根據(jù)具體偏好,比如動力、油耗、空間等,確定最終選擇。但參考時要剔除一些干擾因素,比如有些車型銷量大部分來自網(wǎng)約車,對家用車參考意義不大;而且月銷量波動大,年度或半年度銷量更靠譜。

從目前的國產(chǎn)車銷量來看,轎車市場中,比亞迪占據(jù)多個席位,像秦 PLUS 銷量成績突出。國產(chǎn)燃油車如長安 UNI-V 等也有破萬的月銷量,合資轎車的排名可能會被國產(chǎn)燃油轎車擠下去。

SUV 市場,比亞迪和哈弗 H6 等表現(xiàn)出色,老牌合資 SUV 銷量下滑。

MPV 市場,國產(chǎn)高端 MPV 如騰勢 D9、傳祺 M8 發(fā)展迅猛,給別克 GL8 帶來很大壓力。

總的來說,國產(chǎn)車不是打價格戰(zhàn),而是價值戰(zhàn),成為消費者的優(yōu)先選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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