6萬(wàn)左右的新能源電動(dòng)汽車(chē)冬季續(xù)航一般會(huì)打折 20%至 50% ，平均約 30%。低溫會(huì)使電池電解液變粘稠，內(nèi)阻增加，鋰離子運(yùn)動(dòng)速度變慢，這是續(xù)航打折的關(guān)鍵因素。而且電動(dòng)汽車(chē)諸多環(huán)節(jié)在冬季耗電增加，即便不開(kāi)空調(diào)，因電池最佳工作溫度約 25 攝氏度，續(xù)航也會(huì)受影響。不同車(chē)型因技術(shù)、電池等差異，續(xù)航打折幅度也有所不同 。

比如埃安UT這款6萬(wàn)級(jí)純電汽車(chē)，在冬季續(xù)航能達(dá)到420km，還配備熱泵空調(diào)，續(xù)航幾乎不打折，展現(xiàn)出了優(yōu)秀的低溫適應(yīng)性。但并非所有車(chē)型都如此，超過(guò)六成新能源車(chē)在低溫環(huán)境下續(xù)航里程保持率在52.8%到67.2%之間。也就是說(shuō)，原本續(xù)航300公里的6萬(wàn)左右新能源電動(dòng)汽車(chē)，冬季實(shí)際續(xù)航可能只有150到240公里左右。

面對(duì)續(xù)航打折的情況，車(chē)主們也有一些應(yīng)對(duì)方法。停車(chē)時(shí)盡量選擇溫度相對(duì)較高的地方，比如地下車(chē)庫(kù)，這能減少電池性能的損耗。駕駛過(guò)程中，要避免猛踩油門(mén)、急剎車(chē)，平穩(wěn)駕駛有助于降低能耗。出行前一定要規(guī)劃好路線，提前了解沿途的充電樁位置，以防電量不足。同時(shí)，定期檢查電池狀態(tài)，確保電池處于良好的工作狀態(tài)。

總而言之，6萬(wàn)左右的新能源電動(dòng)汽車(chē)在冬季續(xù)航確實(shí)會(huì)有不同程度的打折。但通過(guò)合理的保養(yǎng)和駕駛習(xí)慣，以及提前做好出行規(guī)劃，能在一定程度上緩解續(xù)航焦慮，讓我們?cè)诤涞亩疽材茌^為從容地駕駛新能源電動(dòng)汽車(chē)出行。