凱迪拉克CT6參數(shù)配置表中發(fā)動(dòng)機(jī)的具體型號(hào)為L(zhǎng)SY。這款由通用生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2.0L，進(jìn)氣形式為渦輪增壓。它最大功率174千瓦，最大馬力達(dá)237Ps，動(dòng)力輸出充沛。最大扭矩350牛米，且在1500 - 4000rpm就能爆發(fā)，中低轉(zhuǎn)速區(qū)間表現(xiàn)良好。此外，它還是可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能在兩缸和四缸模式間自由切換，兼顧動(dòng)力與油耗。

這款LSY發(fā)動(dòng)機(jī)有著出色的技術(shù)亮點(diǎn)。其采用了先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)，在提升動(dòng)力的同時(shí)，有效提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，當(dāng)你需要超車或者急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)能迅速響應(yīng)，憑借著充足的扭矩輸出，讓車輛可以輕松完成動(dòng)作，帶來(lái)流暢的駕駛體驗(yàn)。

而可變缸技術(shù)更是一大特色。在日常的城市道路行駛中，路況復(fù)雜，車輛經(jīng)常處于走走停停的狀態(tài)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可以切換到兩缸模式，減少燃油消耗，降低用車成本。當(dāng)需要高速行駛或者激烈駕駛時(shí)，又能快速切換到四缸模式，釋放出強(qiáng)大的動(dòng)力。這種智能的模式切換，完美地平衡了動(dòng)力需求和燃油經(jīng)濟(jì)性。

另外，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000rpm ，這意味著在達(dá)到這個(gè)轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出最大功率。合理的轉(zhuǎn)速區(qū)間設(shè)置，也為駕駛者帶來(lái)了更寬廣的動(dòng)力操作空間。

凱迪拉克CT6搭載的LSY發(fā)動(dòng)機(jī)，以其優(yōu)秀的參數(shù)配置和先進(jìn)技術(shù)，為車輛提供了穩(wěn)定且高效的動(dòng)力支持。它既滿足了消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力性能的追求，又兼顧了日常使用的燃油經(jīng)濟(jì)性，是一款表現(xiàn)出色的發(fā)動(dòng)機(jī)，也為CT6這款車增色不少 。