2020款凱迪拉克CT6的發(fā)動機型號為 LSY 2.0T，其最大功率 174kW（5000rpm），最大馬力 237Ps，最大扭矩 350N·米（1500 - 4000 轉/分）。這款發(fā)動機亮點頗多，它榮膺沃德十佳發(fā)動機稱號，具備可變氣缸渦輪增壓技術，能在兩缸與四缸間切換，提升燃油經濟性。還升級了燃油噴射系統(tǒng)，采用 ATM 主動熱管理系統(tǒng)，經過國內 465 萬公里嚴格測試，可靠性值得信賴 。

這款發(fā)動機的可變氣缸技術堪稱一大亮點。它依靠獨特的小凸輪軸來改變氣缸工作模式，凸輪軸上設有三個不同高度的凸輪。通過電磁執(zhí)行器頂部頂針插入頂部螺旋槽，實現凸輪軸左右滑動，進而輕松切換凸輪位置，讓發(fā)動機在不同工況下靈活調整氣缸工作數量，在保證動力輸出的同時，有效降低油耗。

燃油噴射系統(tǒng)的升級也為發(fā)動機性能增色不少。噴油壓力高達35MPA，使燃油能夠更精準、更充分地與空氣混合，實現更高效的燃燒過程。這不僅提升了發(fā)動機的動力輸出，還進一步減少了尾氣排放，符合當下環(huán)保與性能兼顧的發(fā)展趨勢。

ATM主動熱管理系統(tǒng)同樣功不可沒。該系統(tǒng)由電子水泵和電控球閥模塊組成，如同發(fā)動機的“智能溫控師”，可精確控制冷卻系統(tǒng)的工作強度。無論發(fā)動機處于何種工況，它都能確保發(fā)動機保持在最佳工作溫度，從而提高發(fā)動機的效率和可靠性，延長發(fā)動機的使用壽命。

總的來說，凱迪拉克CT6的LSY 2.0T發(fā)動機憑借其出色的參數設定、先進的技術以及可靠的品質，在動力性能、燃油經濟性和穩(wěn)定性等方面達到了較好的平衡，為駕駛者帶來更優(yōu)質的用車體驗。