2014 年寶馬 3 系進(jìn)口版和國(guó)產(chǎn)版存在一定價(jià)格差異，進(jìn)口版通常更高。當(dāng)時(shí)國(guó)產(chǎn)寶馬 3 系價(jià)格相對(duì)親民，這得益于減少了運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)成本。而進(jìn)口版因要承擔(dān)較高關(guān)稅，加上生產(chǎn)地不同帶來(lái)人力、運(yùn)輸?shù)瘸杀驹黾?，售價(jià)自然更高。以主流車型為例，國(guó)產(chǎn) 3 系和進(jìn)口 3 系 GT 最低價(jià)格差值有 6.59 萬(wàn)元，最高差值達(dá) 3 萬(wàn)元 ，這些價(jià)格差反映了兩者在成本構(gòu)成上的不同。

具體來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)寶馬 3 系售價(jià)區(qū)間在 29.39 - 40.99 萬(wàn)元。這個(gè)價(jià)格區(qū)間能夠滿足不同消費(fèi)者的預(yù)算需求，讓更多消費(fèi)者有機(jī)會(huì)擁有寶馬 3 系這樣的豪華車型。較低的入門價(jià)格使得一些對(duì)寶馬品牌有向往但預(yù)算有限的消費(fèi)者也能得償所愿。

進(jìn)口 3 系 GT 售價(jià)區(qū)間為 35.98 - 43.98 萬(wàn)元。相比國(guó)產(chǎn)版，價(jià)格起點(diǎn)就高出一截。這是因?yàn)閺暮Ｍ馍a(chǎn)基地到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，運(yùn)輸路途遙遠(yuǎn)，運(yùn)輸成本不菲。而且，關(guān)稅的存在也進(jìn)一步推高了其價(jià)格。對(duì)于追求原汁原味寶馬品質(zhì)以及一些特殊車型配置的消費(fèi)者而言，即便價(jià)格較高，進(jìn)口 3 系 GT 依然有獨(dú)特的吸引力。

以 2017 款車型數(shù)據(jù)做參考，更能直觀感受差異。進(jìn)口寶馬 3 系指導(dǎo)價(jià) 68.4 萬(wàn)元，落地價(jià)約 76.56 萬(wàn)元；國(guó)產(chǎn)寶馬 3 系 M 領(lǐng)先型官方指導(dǎo)價(jià) 34.98 萬(wàn)元，實(shí)際成交價(jià)約 26.58 萬(wàn)元。巨大的價(jià)格落差，讓消費(fèi)者在選擇時(shí)會(huì)有不同考量。

總之，2014 年寶馬 3 系進(jìn)口版和國(guó)產(chǎn)版由于稅收政策、生產(chǎn)地帶來(lái)的成本變化等因素，在價(jià)格上存在明顯差異。這種差異為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇，預(yù)算有限的消費(fèi)者可以選擇國(guó)產(chǎn)版，而追求特定品質(zhì)和配置的消費(fèi)者也可以選擇進(jìn)口版，滿足了不同消費(fèi)群體的需求 。