大眾途昂380在同級別競品中價格是有優(yōu)勢的。其起售價接近中型SUV，像2024款途昂380TSI四驅(qū)尊崇豪華版終端成交價約27.7萬元，同款漢蘭達終端價約30.18萬元，算落地價途昂比漢蘭達低3萬元左右。和凱迪拉克XT6指導價接近但終端價更低、配置更豐富。面對東風日產(chǎn)探陸，雖價格稍高，但其軸距、空間及部分配置可圈可點，整體性價比突出 。

與豐田漢蘭達相比，大眾途昂380的優(yōu)勢更為明顯。二者裸車指導價常常相差無幾，可在終端成交價上，途昂380卻有著不小的優(yōu)惠空間。而且，途昂380的車身尺寸更大，乘員艙空間明顯超越漢蘭達，后排座椅放倒后空間更加規(guī)整。在輔助駕駛方面，途昂全系支持泊車輔助功能，在時速30km/h 時面對“鬼探頭”情況能及時剎停，而漢蘭達在這方面的效果則略遜一籌。燈光配置上，途昂配備的IQ.Light全LED矩陣式前大燈，讓夜晚視野更好，能及時發(fā)現(xiàn)拐角情況，減少視覺盲區(qū)，漢蘭達則存在一定的盲區(qū)。

和進口大眾途銳相比，國產(chǎn)化后的途昂380在價格上更為親民，同時在空間表現(xiàn)上更勝一籌，對于注重空間實用性的消費者來說，無疑是更具吸引力的選擇。即便與尺寸略大的攬境相比，途昂380在價格和配置上也有著自己的特色，能滿足不同消費者的個性化需求。

綜上所述，大眾途昂380在與同級別競品的價格較量中展現(xiàn)出了強大的競爭力。它不僅在價格上有著一定優(yōu)勢，在空間、配置以及輔助駕駛等方面的出色表現(xiàn)，也讓其成為眾多消費者購車時不容忽視的選擇，無論是追求性價比還是綜合性能，途昂380都能交出一份令人滿意的答卷。