問(wèn)

HAVAL 車(chē)的技術(shù)特點(diǎn)有哪些

HAVAL 車(chē)的技術(shù)特點(diǎn)很多。

動(dòng)力方面,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn),如哈弗 H6 配備的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),低轉(zhuǎn)速就有充沛扭矩,高速行駛動(dòng)力穩(wěn)定。

操控上,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),懸掛調(diào)校兼顧舒適與穩(wěn)定。

安全性高,高強(qiáng)度車(chē)身和豐富主動(dòng)安全配置降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

空間寬敞,能滿(mǎn)足日常和長(zhǎng)途需求。

哈弗 H 系列發(fā)動(dòng)機(jī)高效節(jié)能,如哈弗 H6 的 1.5GDIT 直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴等先進(jìn)技術(shù),還有 CVVL 連續(xù)可變氣門(mén)升程技術(shù)。

哈弗在技術(shù)人員投入上遠(yuǎn)超很多自主品牌,技術(shù)團(tuán)隊(duì)有世界級(jí)大拿。

制造能力強(qiáng),首家建立世界級(jí)自動(dòng)化智造工廠(chǎng),四大工藝采用最新技術(shù)。

哈弗 H1 的發(fā)動(dòng)機(jī),如 GW4G15 是長(zhǎng)城自主研發(fā)的四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),采用連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)等技術(shù),但存在怠速抖動(dòng)等問(wèn)題。

哈弗 H1 的變速箱,AMT 變速箱成本低、傳動(dòng)效率高,但換擋舒適性和平順性不好,動(dòng)力有中斷;5 擋手動(dòng)變速箱是日本愛(ài)信產(chǎn)品,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟、傳動(dòng)效率高,不過(guò)操作復(fù)雜,換擋有頓挫和異響。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

特斯拉Model 3的售后服務(wù)相對(duì)更完善,更適合注重長(zhǎng)期使用售后保障的用戶(hù)。 從服務(wù)網(wǎng)絡(luò)來(lái)看,特斯拉作為深耕市場(chǎng)多年的品牌,Model 3的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋更廣,用戶(hù)日常維修、保養(yǎng)的便利性更突出;而小米SU7作為新入局車(chē)型,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)仍
奇瑞和比亞迪的智能化配置各有優(yōu)勢(shì),難分伯仲。比亞迪在智能化領(lǐng)域扎根已久,智能駕駛輔助系統(tǒng)成熟且功能完備,智能互聯(lián)方面車(chē)機(jī)系統(tǒng)操作流暢,語(yǔ)音助手“你好小迪”便捷好用;奇瑞雖起步稍晚,但進(jìn)步迅速,部分車(chē)型采用先進(jìn)智能座艙技術(shù),還有華為技術(shù)加持,
林肯冒險(xiǎn)家、航海家、飛行家的四驅(qū)系統(tǒng)核心差異在于動(dòng)力匹配、地形模式配置及定位導(dǎo)向的功能側(cè)重,三者均采用適時(shí)四驅(qū)+多片離合器中央差速器結(jié)構(gòu),但在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上貼合不同車(chē)型的定位需求。 冒險(xiǎn)家作為緊湊型SUV,四驅(qū)系統(tǒng)主打“智能可分離”特性,
理想L8的懸掛類(lèi)型為前雙叉臂式獨(dú)立懸掛與后五連桿獨(dú)立懸掛的組合,且全系標(biāo)配雙腔空氣懸掛。作為理想汽車(chē)“家庭首選”理念下的中大型SUV,這款車(chē)將豪華底盤(pán)配置納入全系標(biāo)準(zhǔn),其前雙叉臂結(jié)構(gòu)能精準(zhǔn)抑制車(chē)身側(cè)傾、提升轉(zhuǎn)向精度,后五連桿設(shè)計(jì)則優(yōu)化了后排
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家