油電混動汽車在不同季節(jié)相比燃油車的省油量不一樣。不同季節(jié)的環(huán)境溫度、濕度等條件有別，會影響車輛的能耗。比如冬季氣溫低，燃油車發(fā)動機需更長時間預熱，且車內(nèi)供暖會增加能耗；油電混動汽車的電池性能在低溫下也可能受影響，但因其能靈活切換動力，在某些工況下依然能比燃油車省油。省油量因車型、駕駛工況等因素，大致在 20% - 59% 。

在城市擁堵路況下，油電兩用轎車綜合油耗相比傳統(tǒng)燃油車能降低20%至30%。這是因為在走走停停的擁堵狀態(tài)中，燃油車頻繁啟停，發(fā)動機效率低下，而油電混動汽車可以適時依靠電機驅(qū)動，避免發(fā)動機在低效區(qū)間工作。

以豐田旗下經(jīng)典車型為例，差距更為明顯。凱美瑞燃油版油耗約6L/100KM ，實際駕駛平均8.65L/100KM，雙擎版約4.1L/100KM，實際駕駛平均5.15L/100KM，實際駕駛中混動車比燃油車省油近59%。卡羅拉純油版百公里油耗6.2L左右，混動版則能低至4.5L左右。按每年行駛1萬公里計算，混動卡羅拉一年能省170升油。

普通家庭年行駛5萬公里的話，油電混動車型能年節(jié)約300升燃油。假設(shè)凱美瑞一年行駛2萬公里，油電混動版本一年耗費916L燃油，燃油版本耗費1248L燃油，省油量相當可觀。

總之，油電混動汽車憑借獨特的動力系統(tǒng)，在不同季節(jié)、不同工況下相比燃油車都展現(xiàn)出了明顯的省油優(yōu)勢。盡管省油量受多種因素影響，但總體來說，選擇油電混動汽車確實能為車主減少燃油開支，有效降低日常用車成本。