四個(gè)剎車盤打磨一下比更換全新剎車盤便宜的金額并不固定，少則幾百元，多則上千元。在外面維修店，打磨四個(gè)剎車盤大約一百元上下，4S店換剎車片時(shí)通常還會(huì)免費(fèi)處理剎車盤打磨。而全新剎車盤的價(jià)格因車型、材質(zhì)等因素差異較大，少則幾百元一套，多則上千元甚至更貴。由此可見，二者的差價(jià)在幾百元至上千元區(qū)間 。

不同車型所需的全新剎車盤價(jià)格有著天壤之別。一些較為普通的家用轎車，一套全新剎車盤的價(jià)格可能在幾百元。這類車型市場(chǎng)保有量大，配件生產(chǎn)規(guī)模也大，成本相對(duì)較低。然而，對(duì)于一些中高端車型，尤其是豪華品牌汽車，全新剎車盤的價(jià)格往往令人咋舌。其可能采用了更為先進(jìn)的材料和工藝，以滿足高性能的制動(dòng)需求，一套全新剎車盤價(jià)格輕松突破千元，甚至更高。

從安裝成本來看，更換全新剎車盤還需要額外支付安裝費(fèi)用。在維修店，安裝一套剎車盤的工時(shí)費(fèi)可能在幾十元到上百元不等，4S店的工時(shí)費(fèi)通常會(huì)更高一些。而打磨剎車盤，在外面維修店可能只需支付少量的手工費(fèi) ，在4S店甚至可能免費(fèi)。

剎車盤打磨和更換全新剎車盤各有優(yōu)劣。打磨剎車盤費(fèi)用低，能解決一些小問題，恢復(fù)一定的制動(dòng)性能。但如果剎車盤磨損嚴(yán)重，打磨效果有限，且過度打磨會(huì)使剎車盤變薄，存在安全隱患。更換全新剎車盤雖成本高，但能從根本上解決剎車盤磨損問題，制動(dòng)性能更有保障。

總之，在決定是打磨剎車盤還是更換全新剎車盤時(shí)，車主需要綜合考慮車輛的實(shí)際情況、剎車盤的磨損程度以及預(yù)算等因素，做出最適合自己的選擇。