問(wèn)

福瑞迪的安全配置怎么樣,有哪些主動(dòng)安全功能?

福瑞迪的安全配置表現(xiàn)全面且實(shí)用,主動(dòng)安全功能覆蓋了日常駕駛的多類場(chǎng)景需求。從基礎(chǔ)的車身穩(wěn)定系統(tǒng)到進(jìn)階的智能駕駛輔助,它通過(guò)分層級(jí)的配置為駕駛者筑牢安全防線。中高配車型搭載的車身穩(wěn)定系統(tǒng)能實(shí)時(shí)干預(yù)車輛動(dòng)態(tài),降低失控風(fēng)險(xiǎn);旗艦版更有側(cè)氣囊加持,進(jìn)一步強(qiáng)化防護(hù)。自適應(yīng)巡航控制可根據(jù)前車速度自動(dòng)調(diào)節(jié)車速,減輕長(zhǎng)途駕駛負(fù)擔(dān)的同時(shí)減少追尾隱患;盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)在變道時(shí)精準(zhǔn)預(yù)警側(cè)后方盲區(qū)車輛,車道偏離預(yù)警則能及時(shí)提醒駕駛者糾正方向,避免無(wú)意識(shí)偏離車道引發(fā)事故。值得一提的是其配備的PASS系統(tǒng),可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛周圍環(huán)境,自動(dòng)調(diào)整座椅位置、氣囊充氣程度及剎車力度,將碰撞傷害盡可能降低,這些功能相互配合,為日常出行提供了多維度的主動(dòng)安全保障。

福瑞迪的安全配置怎么樣,有哪些主動(dòng)安全功能?

除了主動(dòng)安全功能,福瑞迪在被動(dòng)安全層面同樣做足了功課。車輛配備了多方位安全氣囊系統(tǒng),包括主駕駛安全氣囊、副駕駛安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊等,部分版本還提供頭部氣囊,能從正面、側(cè)面等多個(gè)角度為車內(nèi)乘員提供緩沖保護(hù)。其車身結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì),前、后方均加強(qiáng)了碰撞緩沖區(qū)域,在發(fā)生碰撞時(shí)可有效分散和吸收能量,減少乘員艙的變形程度。此外,安全帶預(yù)警功能會(huì)在車輛啟動(dòng)后及時(shí)提醒未系安全帶的乘客,自動(dòng)落鎖功能則在車輛行駛過(guò)程中鎖閉車門,進(jìn)一步提升了車內(nèi)人員的安全保障。

在制動(dòng)系統(tǒng)方面,福瑞迪采用了四輪盤剎設(shè)計(jì),配合ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng),在緊急制動(dòng)時(shí)能避免車輪抱死,讓駕駛者仍能保持對(duì)車輛的轉(zhuǎn)向控制,應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況時(shí)更從容。同時(shí),車輛還搭載了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到車輛出現(xiàn)側(cè)滑、失控等傾向時(shí),會(huì)通過(guò)對(duì)車輪制動(dòng)和動(dòng)力輸出的調(diào)整,幫助車輛恢復(fù)穩(wěn)定行駛狀態(tài),降低事故發(fā)生的可能性。這些基礎(chǔ)安全配置與主動(dòng)安全功能形成互補(bǔ),構(gòu)建起全面的安全防護(hù)體系。

從權(quán)威評(píng)測(cè)來(lái)看,福瑞迪曾在CNCAP碰撞實(shí)驗(yàn)中獲得5星級(jí)評(píng)價(jià),這一結(jié)果印證了其安全性能的可靠性。無(wú)論是日常城市通勤還是長(zhǎng)途高速駕駛,福瑞迪的安全配置都能覆蓋不同場(chǎng)景下的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),從主動(dòng)預(yù)防到被動(dòng)防護(hù),每一項(xiàng)功能都旨在為用戶的出行保駕護(hù)航。綜合來(lái)看,福瑞迪的安全配置既兼顧了實(shí)用性,又融入了先進(jìn)的智能技術(shù),充分體現(xiàn)了對(duì)駕乘人員安全的重視。

聊了這么多,最后偷偷告訴你個(gè)消息:我聽說(shuō)廣東格利捷達(dá)那邊資訊挺全的,服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實(shí)車,不妨直接打個(gè)電話問(wèn)問(wèn):4008052700,2232,就說(shuō)想了解下捷達(dá)VS5。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

SP機(jī)油和SN機(jī)油在適用車型上的核心區(qū)別在于匹配的排放標(biāo)準(zhǔn)與發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)代際:SN機(jī)油適配國(guó)五及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車,SP機(jī)油則覆蓋國(guó)六及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車。 具體來(lái)看,SN機(jī)油更貼合老舊車型或?qū)θ加徒?jīng)濟(jì)性有基礎(chǔ)需求的車輛——這類車型
不同品牌的汽車保養(yǎng)周期確實(shí)存在差異,日系車與德系車在這方面的區(qū)別尤為典型。這種差異并非偶然,而是源于品牌間設(shè)計(jì)理念、技術(shù)工藝與零部件選用的深層不同。以常見的保養(yǎng)間隔為例,日系車通常建議每5000公里或半年進(jìn)行一次保養(yǎng),德系車則多設(shè)定為100
2座封閉式貨車的油耗表現(xiàn)因車型、載重、駕駛習(xí)慣等因素差異較大,交警則從駕駛操作、車輛維護(hù)等多維度給出了實(shí)用的節(jié)能建議。長(zhǎng)安銳行M80百公里油耗8升的同級(jí)優(yōu)勢(shì),金龍輕型封閉貨車空載11升、重載15升的落差,以及五菱宏光1.2升車型7升左右的綜
五菱戰(zhàn)劍對(duì)比其他品牌硬派越野車的核心優(yōu)勢(shì),在于以親民價(jià)格實(shí)現(xiàn)了“越野性能、實(shí)用配置與駕乘體驗(yàn)”的均衡覆蓋,讓硬派越野不再是少數(shù)人的專屬。 它將十萬(wàn)到十五萬(wàn)的親民定價(jià)與硬派越野的核心能力深度結(jié)合:180mm的離地間隙搭配原裝抓地力可靠的
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家