泵泵工作不正常的確可能是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮且抖動(dòng)的原因之一。汽油泵內(nèi)部短路、工作不正常，會(huì)影響燃油的正常供應(yīng)，導(dǎo)致燃油供油壓力異常，進(jìn)而使混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，被氧傳感器監(jiān)測(cè)到并報(bào)告給 ECU 后，故障燈便會(huì)亮起。此外，還有火花塞損壞、點(diǎn)火線圈故障等多種因素也可能導(dǎo)致該情況發(fā)生。

火花塞損壞也是一個(gè)常見(jiàn)因素，比如火花塞出現(xiàn)積碳或者內(nèi)部損壞，會(huì)影響點(diǎn)火效果，使燃燒過(guò)程不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)自然會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，故障燈也可能隨之亮起。點(diǎn)火線圈故障同樣不容小覷，它負(fù)責(zé)將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓，為火花塞提供足夠的能量來(lái)點(diǎn)火。一旦點(diǎn)火線圈出問(wèn)題，火花塞無(wú)法正常點(diǎn)火，混合氣不能及時(shí)燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)就會(huì)被打亂，抖動(dòng)和故障燈亮起也就接踵而至。

進(jìn)氣系統(tǒng)方面，進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣會(huì)改變進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，使空氣與燃油的比例失調(diào)，混合氣燃燒不充分，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和故障燈亮。冷車(chē)時(shí)節(jié)氣門(mén)等部位積碳過(guò)多，會(huì)影響空氣的順暢進(jìn)入，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定。還有發(fā)動(dòng)機(jī)缸氣門(mén)口密封不嚴(yán)或活塞環(huán)被積碳卡死，會(huì)使氣缸內(nèi)的壓力不穩(wěn)定，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，造成抖動(dòng)。

另外，燃油品質(zhì)差、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化等也可能是背后的“元兇”。燃油品質(zhì)不佳，無(wú)法提供良好的燃燒性能，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)受到影響。而隨著車(chē)輛使用時(shí)間的增長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)部件逐漸老化，性能下降，也容易出現(xiàn)各種問(wèn)題。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮且抖動(dòng)是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，汽油泵工作不正常只是其中一個(gè)可能原因。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車(chē)主應(yīng)及時(shí)使用專(zhuān)用檢測(cè)儀器檢測(cè)故障碼，進(jìn)行全面的檢修排查，以確保車(chē)輛能夠恢復(fù)正常的運(yùn)行狀態(tài)，保障行車(chē)安全。