氧傳感器故障會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖且故障燈亮的情況。氧傳感器的主要作用是監(jiān)測(cè)排氣中的氧含量，以此來(lái)反饋調(diào)節(jié)混合氣的濃度。一旦氧傳感器出現(xiàn)故障，就無(wú)法精準(zhǔn)反饋信息，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣濃度失調(diào)，燃燒不充分，最終使得發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，同時(shí)故障燈亮起。當(dāng)然，這只是眾多可能原因之一，還有其他因素也會(huì)導(dǎo)致此類情況發(fā)生 。

除了氧傳感器故障外，火花塞問題也不容忽視。火花塞長(zhǎng)時(shí)間未更換、間隙過大、有積碳或內(nèi)部損壞，都會(huì)影響點(diǎn)火效果。點(diǎn)火不良，混合氣就無(wú)法充分燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，從而引發(fā)抖動(dòng)，故障燈也可能隨之亮起。

汽油泵內(nèi)部短路同樣會(huì)造成這種狀況。汽油泵無(wú)法正常工作，低壓燃油不能正常供應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)得不到充足的燃油，就會(huì)出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定的情況，抖動(dòng)現(xiàn)象也就自然而然地出現(xiàn)了。

進(jìn)氣系統(tǒng)故障也是常見原因。進(jìn)氣管漏氣、積炭過多、內(nèi)壁污物多，都會(huì)導(dǎo)致進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不穩(wěn)定，進(jìn)而影響混合氣的比例，使得發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，出現(xiàn)抖動(dòng)并亮故障燈。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多也會(huì)引發(fā)此類問題。積碳附著在節(jié)氣門、噴油嘴等部位，影響它們的正常工作，導(dǎo)致混合氣的形成和燃燒受到干擾，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)也就不可避免。

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖故障燈亮是一個(gè)較為復(fù)雜的問題，氧傳感器故障只是其中一個(gè)可能因素，還有火花塞、汽油泵、進(jìn)氣系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等多種原因都可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，不要盲目猜測(cè)，應(yīng)及時(shí)將車輛送到專業(yè)維修店進(jìn)行全面檢查，準(zhǔn)確找出故障原因并加以解決，確保車輛的安全與正常運(yùn)行。