發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈黃燈亮后再次啟動(dòng)又不亮了，這種情況大多是偶發(fā)性問題或傳感器誤報(bào)。車輛啟動(dòng)時(shí)會(huì)進(jìn)行自檢，接通電源各種故障指示燈會(huì)亮起，啟動(dòng)后自動(dòng)熄滅。若亮黃燈后重啟消失，可能是某個(gè)傳感器數(shù)據(jù)偏差、線路接觸不良，也可能是故障燈傳感器過于靈敏。雖然此時(shí)看似正常，但也不能掉以輕心，建議盡快去專業(yè)修理廠檢查，防患于未然。

具體而言，傳感器故障是較為常見的因素。水溫、曲軸位置、空氣流量等各類傳感器，一旦出現(xiàn)損壞、接觸不良或信號(hào)中斷，ECU無(wú)法精準(zhǔn)獲取發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，就會(huì)觸發(fā)故障燈亮起。然而在重啟后，傳感器或許又恢復(fù)正常工作狀態(tài)，故障燈便隨之熄滅。

保養(yǎng)情況也不容忽視。車輛若長(zhǎng)期不按期保養(yǎng)，再加上不良的駕駛習(xí)慣，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)擔(dān)加重，這偶爾也會(huì)導(dǎo)致故障燈亮起。在重啟之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)暫時(shí)恢復(fù)正常，故障燈也就熄滅了。

油質(zhì)問題同樣可能引發(fā)此類現(xiàn)象。當(dāng)燃油和機(jī)油不符合車輛要求時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期處于這種不良的潤(rùn)滑和燃燒環(huán)境下，難免會(huì)出現(xiàn)磨損，進(jìn)而導(dǎo)致故障燈亮起。但重啟后，故障有可能暫時(shí)被掩蓋，燈也就不亮了。

還有發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒不良的情況?；鸹ㄈⅫc(diǎn)火線圈故障，或是油路堵塞，都可能造成混合氣燃燒不充分，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或爆震。這一情況被氧傳感器監(jiān)測(cè)到后，就會(huì)報(bào)告給ECU使故障燈亮起。而重啟后，燃燒狀況或許有所改善，故障燈便熄滅。

綜上所述，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈黃燈亮后再次啟動(dòng)又不亮，背后可能存在多種原因。盡管再次啟動(dòng)時(shí)故障燈熄滅，車輛看似恢復(fù)正常，但為了確保行車安全和車輛的穩(wěn)定性能，務(wù)必及時(shí)前往專業(yè)修理廠進(jìn)行全面檢查，準(zhǔn)確找出潛在問題并加以解決，避免故障進(jìn)一步惡化。