一般情況下，電動汽車在后期保養(yǎng)成本上更實(shí)用。電動汽車無需更換機(jī)油等部件，保養(yǎng)集中在電池等系統(tǒng)，首次保養(yǎng)多免費(fèi)，后續(xù)間隔長且費(fèi)用低；其電機(jī)故障概率低，制動系統(tǒng)因能量回收減少剎車片磨損，長期使用成本也因電池質(zhì)保等而下降。而燃油車需定期更換多種部件，發(fā)動機(jī)復(fù)雜易故障，制動系統(tǒng)磨損快，長期使用維修成本上升。所以總體來看，電動汽車后期保養(yǎng)成本更具優(yōu)勢 。

從具體保養(yǎng)項(xiàng)目來看，差異更為顯著。燃油車的保養(yǎng)就像一場繁瑣的“零件換裝秀”。每隔一定里程，機(jī)油、機(jī)油濾清器、空氣濾清器、火花塞等都要按時(shí)更換。以一輛普通家用燃油車為例，5000公里一次的小保養(yǎng)，換機(jī)油和機(jī)濾等，費(fèi)用大概在500 - 1000元。行駛里程增加后，像變速箱油、剎車油等也需要更換，費(fèi)用更是水漲船高。到10萬公里時(shí)，保養(yǎng)費(fèi)用輕松超過1萬元。

反觀電動汽車，保養(yǎng)則輕松許多。首次保養(yǎng)大多免費(fèi)，之后一般1萬公里或12個(gè)月才保養(yǎng)一次。像一輛10萬左右的純電動車，每年保養(yǎng)兩次計(jì)算，費(fèi)用比同級別油車低1000 - 2000元。而且，其保養(yǎng)項(xiàng)目主要是更換空調(diào)濾芯等簡單操作，8年自己在家更換花費(fèi)僅400元左右。即便到4S店進(jìn)行檢測等保養(yǎng)流程，整體費(fèi)用也較為親民。

不過，電動汽車并非毫無短板。當(dāng)電動汽車遭遇嚴(yán)重碰撞導(dǎo)致電池組損壞時(shí)，維修成本會遠(yuǎn)超燃油車。但這種極端情況畢竟是少數(shù)?？傮w而言，在大多數(shù)正常使用場景下，電動汽車后期保養(yǎng)成本較低，更為實(shí)用，無疑是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)惠保養(yǎng)體驗(yàn)用戶的不錯(cuò)選擇 。