北京現(xiàn)代 ix35 兩驅(qū)版本的真實(shí)油耗并非固定值，大致在 7.8 - 10L/100km 左右。其工信部綜合工況油耗，2.0L、6 檔手自一體兩驅(qū)車型為 7.1L/100km ，但實(shí)際會更高。實(shí)測 2.0L 車型在綜合路況下平均油耗約 8.8L/100km 。在市區(qū)行駛，油耗一般在 8 - 13 個左右；高速行駛通常在 6 - 9 個之間。因?yàn)轳{駛習(xí)慣、路況等因素的影響，所以真實(shí)油耗會有所波動。

駕駛習(xí)慣對北京現(xiàn)代ix35兩驅(qū)版本的油耗影響顯著。急加速、急剎車，頻繁地大腳轟油門，會使發(fā)動機(jī)在高負(fù)荷狀態(tài)下工作，燃油無法充分燃燒，從而導(dǎo)致油耗大幅上升。相反，若能保持平穩(wěn)的駕駛節(jié)奏，合理預(yù)判路況，提前松油門減速，避免不必要的加減速操作，車輛的油耗就能得到有效控制，接近較為理想的數(shù)值。

路況也是決定油耗的關(guān)鍵因素。在市區(qū)擁堵路段，車輛經(jīng)常走走停停，發(fā)動機(jī)需要不斷地啟動和怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，大量的燃油被消耗在維持車輛靜止?fàn)顟B(tài)上，此時(shí)油耗可能輕松突破10L/100km，甚至更高。而在高速公路上，車輛能夠保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動機(jī)可以在經(jīng)濟(jì)工況下工作，油耗自然就會降低，一般能維持在6 - 9L/100km 。

另外，新車磨合期內(nèi)，零部件之間的配合尚未達(dá)到最佳狀態(tài)，機(jī)械摩擦較大，也會使油耗相對偏高，通常在10個上下。隨著行駛里程的增加，車輛各部件磨合得越來越好，油耗也會逐漸下降并趨于穩(wěn)定。

北京現(xiàn)代ix35兩驅(qū)版本的真實(shí)油耗受到多種因素交織影響。駕駛者良好的駕駛習(xí)慣與合適的路況，都能讓車輛的油耗表現(xiàn)更加經(jīng)濟(jì)。了解這些影響因素，有助于車主更好地規(guī)劃行程，也能在日常駕駛中通過合理操作，盡可能降低車輛的油耗。