現(xiàn)代ix35兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本的真實油耗相差不大。從工信部數(shù)據(jù)來看，2.0L、6檔手自一體兩驅(qū)車型綜合油耗為7.1L/100km，四驅(qū)車型為7.8L/100km 。然而在實際駕駛中，油耗受路況、駕駛習(xí)慣等多種因素影響。在城市擁堵或高速暢通路況下，二者差距都不顯著。相比版本差異，駕駛習(xí)慣對油耗影響更突出，所以消費者選車時不必太糾結(jié)油耗，應(yīng)綜合多方面需求考量 。

具體來說，四驅(qū)車型由于傳動結(jié)構(gòu)復(fù)雜，傳動損失和部件重量都更大，理論上確實會消耗更多燃油。但實際駕駛中的路況千變?nèi)f化，在城市擁堵路況下，車輛頻繁啟停，此時兩驅(qū)和四驅(qū)版本都難以達(dá)到理想的行駛狀態(tài)，發(fā)動機(jī)需要不斷消耗燃油來維持運(yùn)轉(zhuǎn)，這種情況下兩驅(qū)和四驅(qū)版本的油耗差距就被進(jìn)一步縮小。

而在高速公路上，車輛行駛較為順暢，發(fā)動機(jī)能夠在相對穩(wěn)定的工況下工作。兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本都能以較為經(jīng)濟(jì)的方式運(yùn)行，油耗差距同樣不太明顯。

駕駛習(xí)慣也是影響油耗的關(guān)鍵因素。急加速、急剎車、長時間怠速等不良駕駛習(xí)慣，都會讓車輛的油耗大幅上升。無論是兩驅(qū)還是四驅(qū)版本，一個良好的駕駛習(xí)慣都能有效降低油耗。比起版本的區(qū)別，駕駛習(xí)慣對油耗的影響更為直觀。

另外，車輛負(fù)載情況、輪胎氣壓以及車輛保養(yǎng)狀態(tài)等因素，也會在一定程度上影響油耗。比如車輛負(fù)載過重、輪胎氣壓不足，都會增加車輛行駛的阻力，從而使油耗升高。

總之，現(xiàn)代ix35兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本在真實油耗上的差距不明顯。消費者在選擇時，應(yīng)把重點放在車輛的通過性、安全性以及自身預(yù)算等方面，結(jié)合實際需求來做出最適合自己的購車決策。