長安汽車通過一系列硬核科技和創(chuàng)新理念定義了數(shù)智新汽車時代。

在技術(shù)方面，長安深耕“三電”核心技術(shù)，打造 iBC 數(shù)字電池管家，實現(xiàn)磷酸鐵鋰電池不起火、不冒煙?！捌吆弦弧背婒?qū)、“七合一”智能整車域控制器處于行業(yè)先進水平。創(chuàng)新開發(fā) SDA 平臺架構(gòu)，實現(xiàn)全球開創(chuàng)性產(chǎn)業(yè)化的中央+區(qū)域環(huán)網(wǎng)架構(gòu)開發(fā)及車型搭載，系統(tǒng)時間同步精度高，單點通信故障可無感恢復(fù)。研發(fā) APA7.0 遠程無人代客泊車技術(shù)，打造“燈塔工廠”，運用先進工藝技術(shù)，提升制造效率。

在智能化方面，新汽車搭載國內(nèi)首個自主設(shè)計艙駕一體的“UNIBrain 超腦中央計算平臺”，最高算力超 1000Tops，首發(fā)量產(chǎn)多模融合 BEV 感知算法。自主打造“RateX 操作系統(tǒng)”，構(gòu)建“Quark 智算中心”。量身開發(fā)“智體”，打造“數(shù)據(jù)高鐵”通信網(wǎng)，將控制集成上移。創(chuàng)造“智服”，構(gòu)建場景大腦，實現(xiàn)眾多主動交互、服務(wù)和推薦場景，還能讓硬件升級。

長安汽車定義新汽車四大標(biāo)準(zhǔn)，即場景可編排，硬件可插拔，生態(tài)可隨需，系統(tǒng)自進化。打造“Quark 智算中心”，精準(zhǔn)服務(wù)，轉(zhuǎn)變服務(wù)模式。

鏈接上下游生態(tài)伙伴，與百度、華為等合作拓展技術(shù)能力。推出新汽車的同時，做好服務(wù)，把客戶經(jīng)營作為“一號工程”，優(yōu)化服務(wù)體系，強化基礎(chǔ)服務(wù)，推出新五大承諾。

長安汽車還不斷投入研發(fā)，成立眾多技術(shù)和科技公司，擴充技術(shù)團隊，掌握多項核心技術(shù)，專利成果豐碩。

未來，長安汽車將持續(xù)推出重磅新品，從“新能源占位”邁進“數(shù)智化進階”新階段，沖刺世界級企業(yè)。