車子發(fā)動機故障燈亮了，可從亮燈時間、車輛運行狀況、部件狀態(tài)等多方面初步判斷故障所在。比如起步時短時間亮燈多正常，長時間亮可能氣缸積碳；行駛中抖動、加速不良可能是火花塞或點火線圈故障。同時，燃油質量差、發(fā)動機內部積碳過多、三元催化器失效、氧傳感器故障等也會致使故障燈亮起。另外，還要留意蓄電池電壓，以及是否為假性故障。

若發(fā)動機故障燈在起步時亮起，且在5到10秒內熄滅，這通常屬于正?，F(xiàn)象，可能是因為起步時汽油霧化不夠，冷起動時汽油濃度低燃燒差。但要是長時間亮燈，那很可能是氣缸積碳嚴重，需要進一步檢查氣缸 。

當車輛在行駛過程中，若出現(xiàn)異常抖動或加速不良的情況，大概率是火花塞或點火線圈出現(xiàn)了故障。這會致使某個氣缸無法正常燃燒，電腦檢測到異常后便會觸發(fā)故障燈亮起，此時可檢查火花塞間隙，必要時更換火花塞或點火線圈。

燃油質量也是不可忽視的因素。添加的燃油質量差，會導致油氣混合燃燒不充分，進而使故障燈亮起。長此以往，還會對發(fā)動機造成損害，遇到這種情況，應前往4S店抽出劣質燃油，換上優(yōu)質燃油。

發(fā)動機內部積碳過多同樣會引發(fā)故障燈亮。氣門積碳會堵塞進氣道，氣缸或活塞頂部積碳會改變燃燒室容積和壓縮比，引起爆震，所以要檢查活塞、氣門積碳情況，并視實際狀況清洗油路和發(fā)動機。

三元催化器失效，導致尾氣排放不達標，或者尾氣排放數(shù)據(jù)超出發(fā)動機電腦可修正的范圍時，故障燈也會亮起。同時，氧傳感器故障，以及其線路、插頭問題都可能引發(fā)故障燈報警，這些都需要仔細排查。

此外，空氣流量計故障、水溫傳感器故障、蓄電池電壓偏低等，也都可能讓發(fā)動機故障燈亮起。還有一種情況是假性故障，可能由傳感器傳遞信息有誤等原因導致，可嘗試拆下電瓶負極線再裝回，或用診斷工具清除故障碼來判斷。

總之，發(fā)動機故障燈亮起原因多樣。我們可通過上述方法初步判斷，以便及時發(fā)現(xiàn)問題，采取相應措施，保障車輛的正常運行和行車安全。