新能源汽車輻射不比傳統(tǒng)燃油車大。

國家對新能源汽車電磁輻射強(qiáng)度有具體限定，任何車輛上市前都要進(jìn)行“EMC 測試”。

新能源汽車產(chǎn)生的是電磁輻射，屬于非電離輻射，在日常生活中無處不在，像可見光、紫外線等都是。

其輻射主要集中在低頻區(qū)域，國標(biāo)對低頻磁場輻射安全標(biāo)準(zhǔn)限值定為 100μT，電場輻射安全標(biāo)準(zhǔn)為 5000V/m，而實(shí)際測試中，車內(nèi)磁場輻射值多在 1μT 以下，僅為安全限值的百分之一。

汽車企業(yè)也對電磁輻射做了層層防護(hù)，比如小鵬汽車從設(shè)計之初就多方位考量，高壓零部件用金屬外殼屏蔽輻射，高壓線選雙層屏蔽電纜等。

而且從相關(guān)測評來看，如中國汽研的 C-AHI 中國汽車健康指數(shù)的測評，多款純電動車的 EMR 測評結(jié)果良好，達(dá)到五星水平。

所以，新能源汽車輻射在安全范圍內(nèi)，與傳統(tǒng)燃油車相差無幾，不必過于擔(dān)憂

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