電動車輻射是否比傳統(tǒng)燃油車大？答案是不一定。

純電動車的電池和電子設(shè)備更多，按常理推測其輻射可能更大，但實(shí)際并非如此。

中國汽研的 C-AHI 中國汽車健康指數(shù)對多款市面主流車型的 EMR 進(jìn)行了評測，20 款車型中 12 款獲五星評價(jià)，8 款獲四星評價(jià)，其中三款純電動車均達(dá)到五星水平。

從相關(guān)文獻(xiàn)和標(biāo)準(zhǔn)來看，我國對電磁輻射管理嚴(yán)苛，國標(biāo)規(guī)定了不同頻率范圍的電場強(qiáng)度和電磁感應(yīng)強(qiáng)度限值。符合標(biāo)準(zhǔn)的純電動車企，其電場強(qiáng)度和電磁感應(yīng)強(qiáng)度限值均遠(yuǎn)低于國標(biāo)要求，比手機(jī)、電腦輻射還低。

而且，沒有證據(jù)表明電動車的電磁輻射會致病致癌。純電動車電磁輻射處于安全閾值內(nèi)，不會對人體產(chǎn)生危害，尤其不會對孕婦和兒童造成影響。

但如果電磁輻射超標(biāo)，可能影響兒童組織和骨骼發(fā)育、視力及肝臟造血功能，還可能破壞人體生物電流和磁場，對生殖、神經(jīng)和免疫系統(tǒng)造成傷害。不過正常使用的電動車不會出現(xiàn)這些問題。

此外，中國品牌在電磁輻射管控方面表現(xiàn)不錯(cuò)，部分人性化功能也有助于提升車內(nèi)環(huán)境。

總之，只要是正規(guī)的純電動車，其電磁輻射不會對人體造成危害，不必過于擔(dān)憂。