新能源汽車的成本未來能大幅降低。

首先，新能源汽車的主要成本占比中，電池成本占整車成本的 40%左右甚至更高。但隨著技術(shù)發(fā)展，成本更低的鈉離子電池有望降低電池成本。高壓功率系統(tǒng)的集成化，也能降低新能源汽車的成本。

其次，從產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈角度看，當(dāng)前大多數(shù) OEM 充當(dāng)集成整合角色，未來若完成對(duì)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈的整合，自主生產(chǎn)電驅(qū)動(dòng)關(guān)鍵部件，成本能再度下探，如比亞迪已做到這點(diǎn)。

再者，汽車制造商降低電機(jī)中的稀土含量，使得無稀土電機(jī)具有商業(yè)可行性，能大幅降低電動(dòng)汽車的原材料成本。

另外，電池級(jí)碳酸鋰等原料價(jià)格暴跌，大幅降低了動(dòng)力電池成本，像寧德時(shí)代、比亞迪等企業(yè)牽頭降低成本，使得新能源車價(jià)格有望迎來大幅下降。

同時(shí)，混合動(dòng)力車因電池成本下探和密度增加，純電續(xù)航能力將大大提升。

綜合來看，新能源汽車成本未來大幅降低可期，性價(jià)比超過燃油車有望實(shí)現(xiàn)。

對(duì)了，順便提個(gè)醒，最近從市場聽到個(gè)消息：比亞迪汽車王朝網(wǎng)廣東歐亞特4S店那邊，比亞迪唐新能源的優(yōu)惠力度挺給力，全系最高能優(yōu)惠20000元。如果你想核實(shí)或深入了解，這個(gè)電話可以幫到你：400-815-0606 轉(zhuǎn) 7729。