比亞迪海豚405公里充滿(mǎn)電的度數(shù)會(huì)隨著車(chē)輛使用年限增加而改變。隨著車(chē)輛使用年限增長(zhǎng)，電池會(huì)出現(xiàn)一定程度的老化，其容量會(huì)逐漸衰減。比亞迪海豚405km版搭載44.9kWh的磷酸鐵鋰電池，全新車(chē)充滿(mǎn)電的度數(shù)有一個(gè)范圍。但使用多年后，電池存儲(chǔ)電量能力下降，同等續(xù)航里程下充滿(mǎn)電所需度數(shù)會(huì)改變，并且充電效率等也會(huì)受影響而改變實(shí)際充電度數(shù)。

一般來(lái)說(shuō)，電池老化是不可避免的自然過(guò)程。在長(zhǎng)期的充放電循環(huán)以及各種環(huán)境因素影響下，比亞迪海豚的電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)會(huì)逐漸發(fā)生變化。比如正負(fù)極材料的活性降低，電池內(nèi)阻增大等。內(nèi)阻增大就會(huì)導(dǎo)致在充電過(guò)程中，電能轉(zhuǎn)化為熱能的比例增加，這部分能量無(wú)法存儲(chǔ)到電池中，從而使得充電效率降低。原本可能充電效率能達(dá)到90%，隨著電池老化，充電效率或許只能達(dá)到80%甚至更低。

而且，隨著使用年限增加，電池容量衰減明顯。假如新車(chē)時(shí)電池容量能達(dá)到標(biāo)稱(chēng)的44.9kWh ，使用幾年后，可能實(shí)際容量只有40kWh甚至更低。這就意味著，想要達(dá)到405公里的續(xù)航，充滿(mǎn)電的度數(shù)必然會(huì)改變。另外，不同的使用習(xí)慣和環(huán)境條件，也會(huì)對(duì)電池老化速度和充滿(mǎn)電度數(shù)產(chǎn)生影響。若經(jīng)常在高溫或者低溫環(huán)境下充電、過(guò)度放電等，都會(huì)加速電池老化，讓充滿(mǎn)電度數(shù)的變化更為顯著。

綜上所述，比亞迪海豚405公里充滿(mǎn)電的度數(shù)會(huì)隨著車(chē)輛使用年限的增加而改變。電池老化帶來(lái)的容量衰減和充電效率變化，以及不同的使用情況，共同作用使得充滿(mǎn)電所需度數(shù)難以保持在新車(chē)時(shí)的水平 。