近日，一則重磅消息震動(dòng)汽車行業(yè)——豐田工業(yè)接受了豐田的收購(gòu)要約。

據(jù)悉，豐田汽車董事長(zhǎng)豐田章男此前提議，以約6萬(wàn)億日元（約合410億美元）的價(jià)格對(duì)豐田工業(yè)公司展開收購(gòu)。在收到該提議后，豐田工業(yè)公司迅速成立特別委員會(huì)，并聘請(qǐng)專業(yè)顧問(wèn)對(duì)提案進(jìn)行全面審查。如今，終于塵埃落定，豐田工業(yè)決定接受這一收購(gòu)要約。

豐田工業(yè)株式會(huì)社總部位于愛知縣刈谷市，由豐田佐吉于1926年創(chuàng)立，最初聚焦于自動(dòng)織機(jī)制造，發(fā)展至今，紡織機(jī)械領(lǐng)域的業(yè)務(wù)活動(dòng)依舊活躍。在汽車產(chǎn)業(yè)方面，豐田工業(yè)的業(yè)務(wù)廣泛，不僅涉及整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車空調(diào)壓縮機(jī)及汽車電子元件的研發(fā)與制造，還承擔(dān)豐田汽車的代工業(yè)務(wù)，像RAV4、Avensis、卡羅拉、皇冠和蘭德酷路澤等車型的整車組裝及發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)都在其業(yè)務(wù)范圍內(nèi)。

此次收購(gòu)意義重大。從收購(gòu)背景和動(dòng)機(jī)來(lái)看，首先是垂直整合的需求。豐田工業(yè)作為豐田汽車的重要供應(yīng)商，收購(gòu)?fù)瓿珊?，豐田汽車對(duì)供應(yīng)鏈的控制將進(jìn)一步加強(qiáng)，關(guān)鍵零部件的供應(yīng)穩(wěn)定性得到保障，成本也有望降低。其次是技術(shù)協(xié)同。豐田工業(yè)在多個(gè)領(lǐng)域擁有先進(jìn)技術(shù)，收購(gòu)后技術(shù)共享和協(xié)同創(chuàng)新將成為可能，整體競(jìng)爭(zhēng)力也會(huì)隨之提升。再者，面對(duì)全球汽車行業(yè)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)，在電動(dòng)汽車、自動(dòng)駕駛等新興領(lǐng)域，豐田汽車通過(guò)此次收購(gòu)能更好地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)，增強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)力。另外，由于豐田汽車和豐田工業(yè)都源自豐田家族，此次收購(gòu)或許也是家族企業(yè)內(nèi)部整合資源、強(qiáng)化控制力的舉措。

對(duì)于收購(gòu)帶來(lái)的影響，對(duì)豐田汽車而言，積極方面是供應(yīng)鏈控制加強(qiáng)、成本降低、技術(shù)創(chuàng)新得到促進(jìn)以及競(jìng)爭(zhēng)力提升；但同時(shí)也存在潛在風(fēng)險(xiǎn)，收購(gòu)規(guī)模巨大，所需巨額資金可能增加財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，兩家公司的整合也需要投入大量時(shí)間和精力，面臨管理挑戰(zhàn)。對(duì)豐田工業(yè)來(lái)說(shuō)，成為豐田汽車的一部分后，能獲得更穩(wěn)定的訂單和資金支持，利于長(zhǎng)期發(fā)展，不過(guò)也可能失去一定的獨(dú)立性。

此次收購(gòu)若最終完成，將成為日本汽車行業(yè)規(guī)模最大的整合案例之一，很可能重塑日本最具影響力企業(yè)集團(tuán)的組織架構(gòu)，也必將在全球汽車行業(yè)激起層層波瀾，未來(lái)發(fā)展值得持續(xù)關(guān)注。