問

特斯拉平均售價(jià)減半利潤(rùn)暴漲是短期現(xiàn)象嗎？

特斯拉平均售價(jià)減半利潤(rùn)暴漲不是短期現(xiàn)象。

特斯拉在 2022 年第四季度及全年財(cái)報(bào)中，展現(xiàn)出了出色的業(yè)績(jī)。盡管平均售價(jià)減半，但利潤(rùn)卻大幅增長(zhǎng)。這主要得益于引入更低成本車型、增建高效本土化工廠、降低車輛成本和經(jīng)營(yíng)杠桿等因素。

2022 年，特斯拉實(shí)現(xiàn)營(yíng)收 815 億美元，凈利潤(rùn) 126 億美元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率達(dá) 16.8%。而且，特斯拉的儲(chǔ)能業(yè)務(wù)裝機(jī)量同比增長(zhǎng) 152%，太陽(yáng)能裝機(jī)量同比增加 18%。

近期的降價(jià)活動(dòng)有效拉動(dòng)了需求，部分城市門店訂單數(shù)增幅達(dá) 500%。馬斯克預(yù)計(jì) 2023 年交付量將達(dá) 180 萬(wàn)輛，如果沒有外部干擾，甚至可能達(dá)到 200 萬(wàn)輛。

特斯拉還將繼續(xù)控制成本，遵循 50%復(fù)合年增長(zhǎng)率目標(biāo)，提高產(chǎn)量。從長(zhǎng)期來(lái)看，特斯拉在成本控制、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)能提升等方面具有優(yōu)勢(shì)，能應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，保持良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，其利潤(rùn)增長(zhǎng)并非短期的偶然現(xiàn)象。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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