寶馬 i8 新車和二手車價(jià)格差距較大，新車經(jīng)銷商報(bào)價(jià)約 179.80 萬至 220.80 萬，三年左右車齡二手車約售 70 萬至 80 萬元。寶馬 i8 新車價(jià)格高昂，源于其先進(jìn)的混合動(dòng)力技術(shù)、獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)與精致內(nèi)飾。而二手車因車齡、里程、車況等因素價(jià)格大幅下降。這樣的價(jià)格差，讓預(yù)算不同的消費(fèi)者有了不同選擇，為市場增添了多元性。

具體來看，2014 年上市時(shí)寶馬 i8 官方售價(jià) 179.8 萬元，質(zhì)子紅限量版官方售價(jià)更是高達(dá) 209.8 萬元，落地接近 250 萬元，標(biāo)準(zhǔn)版本落地也接近 220 萬元。然而，歷經(jīng)歲月流轉(zhuǎn)，曾經(jīng)的豪車在二手車市場有了截然不同的身價(jià)。市場上在售的寶馬 i8 大多為 15 - 16 年的，里程基本在 4 萬公里以內(nèi)，平臺(tái)售價(jià)大概在 80 - 90 萬元區(qū)間，五年保值率大概在 40%左右，車價(jià)折損 100 多萬元。

一輛 2014 款標(biāo)準(zhǔn)型的寶馬 i8，新車含稅價(jià)約 191.3 萬，二手報(bào)價(jià)可能在 78.58 萬。還有一輛 2016 款質(zhì)子紅限量版，新車落地價(jià)超過 200 萬，二手價(jià)格卻在 80 萬左右。即使是 9 年車齡，行駛里程 2.2 萬公里的 2014 款寶馬 i8 標(biāo)準(zhǔn)型，售價(jià)約 65 萬元 。由此可見，二手車價(jià)格受諸多因素左右。上牌時(shí)間早、里程數(shù)多、有事故或剮蹭等情況的車輛價(jià)格會(huì)更低；相反，車況良好、里程少、配置高的二手車價(jià)格相對較高。

總之，寶馬 i8 新車與二手車之間存在明顯的價(jià)格鴻溝。新車的高價(jià)是對其前沿技術(shù)與卓越設(shè)計(jì)的價(jià)值體現(xiàn)，而二手車則以更親民的姿態(tài)，為那些渴望擁有這款車卻預(yù)算有限的消費(fèi)者提供了機(jī)會(huì)。無論選擇新車還是二手車，都能體驗(yàn)到寶馬 i8 的獨(dú)特魅力，消費(fèi)者可根據(jù)自身實(shí)際情況做出合適的決策 。