哈雷883對于新手騎手而言并非最理想選擇，但也并非完全不可駕馭。一方面，它車身較重，操作方式和普通緊湊型摩托車有差異，在城市街道行駛可能面臨挑戰(zhàn)，對于缺乏經(jīng)驗(yàn)的新手來說，駕馭難度較大。另一方面，其搭載的V型雙缸發(fā)動機(jī)動力相對容易掌握，座高適合多數(shù)人，且尺寸緊湊。倘若新手對它感興趣，建議先找有經(jīng)驗(yàn)者指導(dǎo)，積累一定經(jīng)驗(yàn)后再嘗試。

從動力系統(tǒng)來看，哈雷883搭載的V型雙缸發(fā)動機(jī)，實(shí)際排量883.0ml，最大扭矩66N.m/3750rpm。這樣的動力輸出在某種程度上相對容易被新手所掌控，不會像一些高性能、大排量機(jī)車那樣動力過于強(qiáng)勁而難以駕馭。不過，這并不意味著新手就可以掉以輕心，畢竟它仍是較大排量的摩托車，動力輸出與小排量車不可同日而語。

再看車身設(shè)計，整車自重約256公斤，相對較重。這種重量在騎行過程中對操控技術(shù)有一定要求，與普通緊湊型摩托車輕巧靈活的操控方式截然不同。對新手來說，在停車、低速挪車或是應(yīng)對復(fù)雜路況時，這額外的重量會成為不小的挑戰(zhàn)。但同時它尺寸緊湊，座高通常在69厘米左右，這對于大多數(shù)騎手來說比較友好，雙腳能夠輕松著地，一定程度上增加了騎行時的安全感。

至于外觀風(fēng)格，哈雷883有著經(jīng)典的美式巡航風(fēng)格，擁有全電鍍雙側(cè)雙出排氣管，極具辨識度和范。如果你是一個對這種風(fēng)格情有獨(dú)鐘的新手騎士，它確實(shí)具備很大的吸引力。

總之，哈雷883對于新手騎手是具有挑戰(zhàn)性的。它有著動力相對易掌握、座高合適等優(yōu)勢，但車身較重、操作方式有差異等劣勢也不容忽視。新手若真的鐘情于它，一定要在有經(jīng)驗(yàn)的騎手或教練指導(dǎo)下，系統(tǒng)地學(xué)習(xí)和練習(xí)，充分熟悉車輛性能后再開啟騎行之旅 。