豐田AE86在國內的保有量極少。豐田AE86自1983年推出，在國內并未正式銷售，車主多通過進口等途徑獲得。一方面，它已停產超30年，車況大多不符合我國排放政策與安全標準；另一方面，其生產時間短、維修配件稀缺，難得找到符合上路條件的車輛。即便有車流入國內，能完好留存至今的，也是鳳毛麟角，故而國內保有量極低 。

其源于80年代的設計風格使得車身和懸掛帶有濃厚的70年代產物特點，車架更是來自豐田在北美銷售的一款小型皮卡，雖然獨特，但這樣老舊的設計很難適應現代道路情況。而且因生產線的停產，使得其缺乏更新，加上從未正式進口，在相關手續(xù)的辦理上也困難重重。

因為缺少合法手續(xù)，諸多AE86也只能躺在車庫中。再加上維修配件稀少，想要修復并長久保存一輛AE86，對于車主來說是個極大的挑戰(zhàn)。許多車主即便有情懷，有想法，可面對高昂的配件費用及難以處理的手續(xù)問題，也只能望而卻步。

不過，也不能完全忽視它在收藏領域的價值。因其獨特的歷史意義和收藏價值，在車迷圈子里知名度超高。很多車主即便知道困難重重，依舊愿意對其進行改裝和維護，只為將它保持在最佳狀態(tài)，讓它所承載的那份熱血與記憶得以延續(xù)。這也使得AE86雖保有量低，但卻成為汽車文化中不可或缺的經典符號。

總的來說，豐田AE86由于生產、政策、配件等多重因素疊加影響，導致國內的保有量實在稀少 。但它經典車的地位無可替代，車迷們對它的熱情絲毫不減。雖難見于街頭，但在車迷心間，它永遠是最閃耀的那顆星，承載著汽車黃金歲月的無限魅力。