10 萬以內新能源汽車的動力表現(xiàn)因車型而異。有的車型動力強勁，比如元 PLUS 電動機能輸出 204Ps 馬力和 310N·m 的最大扭矩；有的車型中規(guī)中矩，如思皓花仙子動力輸出中等；還有的車型能滿足基本需求，像楓葉 60s 市區(qū)使用較為合適但急加速略感吃力 。從整體來看，這一價位新能源汽車涵蓋了多種動力表現(xiàn)，能滿足不同消費者的多樣需求。

具體來說，比亞迪不少車型在10萬以內展現(xiàn)了不錯動力。像比亞迪e2，動力可滿足城市通勤和日常駕駛；海鷗動力強且電耗低，能在城市路況中靈動穿梭。秦 PLUS DM-i不但動力強，在油耗方面也有著優(yōu)勢，結合 1.5L 四缸發(fā)動機和145千瓦電機，兼顧動力與燃油經濟性。

五菱星光純電車型提供兩種動力組合，給消費者更多選擇 。一種電機功率 136Ps 馬力和 200N·m 最大扭矩，純電續(xù)航410km；另一種電機輸出 204Ps 馬力和 310N·m 的最大扭矩，純電續(xù)航 510km。而五菱繽果的動力數(shù)據(jù)雖一般，但起步加速有勁，其SUV 五座版搭載75千瓦三合一水冷扁線電機，0到50公里/小時加速3.7秒 ，日常駕駛也能收獲不少樂趣。

AION Y入門車型動力輸出中規(guī)中矩，電機輸出 136Ps 馬力和 176N·m 的最大扭矩；中高配車型則電機達到 204Ps 馬力和 225N·m 的最大扭矩，能滿足對動力有不同要求的人群。奇瑞小螞蟻、江淮 iEV6E 以及寶駿 E 系列等車型，動力輸出能滿足日常通勤和城市短途出行的基本需求。

總之，10 萬以內的新能源汽車動力表現(xiàn)豐富多樣，消費者無需花大量資金，也能選到符合自己動力需求的車型。無論是日常城市通勤，還是偶爾的中短途出行，都能通過精心挑選找到適合的新能源座駕。