10萬左右的預(yù)算，選擇比亞迪新能源還是燃油車，取決于個人的使用場景和需求。如果日常在城市中短途通勤且充電方便，比亞迪新能源是不錯之選，其使用成本較低，舒適性與科技感也更好；若常長途駕駛或充電不便，燃油車則更合適，畢竟技術(shù)成熟且沒有續(xù)航焦慮?？傊徿嚂r只要明確個人需求，就能在二者中做出適合自己的選擇 。

從長期使用成本看，以8年作為衡量周期會發(fā)現(xiàn)一些差異。新能源車在用電以及保養(yǎng)方面成本比較低。比亞迪新能源的電池技術(shù)較為成熟，也有相關(guān)政策優(yōu)勢，比如比亞迪秦PLUS DM - i綜合續(xù)航超1000公里 ，虧電油耗低至2.9L/100km，三電終身質(zhì)保政策可以免除車主不少后顧之憂。不過新能源車保險費用略高些，二手車保值率普遍偏低。綜合計算下來，8年后相比燃油車可能多節(jié)省大概4萬元。

在使用體驗層面也各有千秋。比亞迪新能源車的舒適性很不錯，座椅設(shè)計貼合人體工程學(xué)，智能座艙配備大尺寸中控大屏，顯示效果細膩，科技感十足。同時，新能源車型的動力性能響應(yīng)迅速，駕駛起來更為輕快。但新能源車無法回避續(xù)航里程和充電時長的問題。燃油車技術(shù)經(jīng)過多年沉淀更加成熟可靠，加油也十分便捷，不用擔(dān)心續(xù)航問題，可以應(yīng)付出各種突發(fā)情況和長途需求，只是面臨著日趨嚴格的環(huán)保壓力。

購車時如果每年行駛里程在1萬公里以上，綜合用車成本，比亞迪新能源更具優(yōu)勢，像秦PLUS DM - i這樣的插電混動車型以及海鷗等純電動車型都是值得考慮的對象。但要是用車頻率低，一年行駛里程幾千公里，燃油車會是更好的選擇，像吉利帝豪等自主品牌車型注重配置豐富，大眾朗逸等合資品牌車型省心實用，都是家用代步的優(yōu)質(zhì)之選?？傊?，10萬左右預(yù)算購車是一個綜合考量的過程，新能源和燃油車各有閃光點，只有把個人實際場景融入思考，才能找到那輛最合拍的愛車。